ChipTuning - Skoda Yeti 2.0 TDI CR - 140HP
Velká víkendová akce: SLEVA >> 30% << při online objednávce do konce týdne!
Objednejte se online a získáte slevu 30%. Objednejte se ještě dnes - termíny jsou omezeny!
Akce platí pro úpravy na provozovnách v Praze, Brně a Ostravě ve dnech 13.-17.2.2012. Ceny na stránkách jsou před slevou!
(Mimo uvedené termíny úpravy není možné slevu poskytnout. Akce platí i pro dříve objednané zákazníky na tento termín.)
Veškeré níže uvedené hodnotky jsou z reálných měření na válcových zkušebnách a otestovány zátězovými testy TUV aby jsme mohli zákazníkovi garantovat, že nedojde ke snížení životnosti motoru, převodovky, spojky ani přilehlých komponent.
Ke všem úpravám obdrží zákazník certifikát o provedené autorizované úpravě programu řídící jednotky motoru.
Průběh výkonu a točivého momentu před a po
úpravě - graf válcové zkušebny výkonu motorů
Využijte možnosti splátek od ESSOXu
Na místě zaplatíte 849,- Kč
a poté 10 měs. po 849,- Kč
Celkem jen 9339,-. Kč
Garance nejnižší ceny na chiptuning!
Jako jediní Vám nabízíme
garanci nejnižší ceny v ČR.
Více informací o této časově
omezené akci naleznete zde.
| Originál | Úprava | |
|---|---|---|
| Výkon (HP) | 140 HP / 4200 RPM | 170 HP / 4100 RPM |
| Výkon (KW) | 103 KW / 4200 RPM | 125 KW / 4100 RPM |
| Točivý moment (NM) | 320 NM / 1750 RPM | 408 NM / 1660 RPM |
| Maximální rychlost | 211 KM/H | 230 KM/H |
| Spotřeba (město) | 8,1 L / 100 KM | 8,0 L / 100 KM |
| Spotřeba (kombinovaná) | 6,2 L / 100 KM | 6,1 L / 100 KM |
| Spotřeba (mimo město) | 5,1 L / 100 KM | 5,0 L / 100 KM |
| Možnost úpravy u Vás (mobilní chiptuning): | Ne |
| Poznámka: Úprava této motorizace (od r.v. 2009) je možná z důvodu technologického postupu pouze na centrále v Praze. |
Kompletní cena této úpravy:
8490,- Kč
Chiptuningu Vašeho vozu zahrnuje
- počítačová dignostika motorové jednotky před a po úpravě
- renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. váha vzduchu) *
- úprava Vašeho stávajícího programu řídící jednotky
- záloha původního software
- přístup do zákaznické sekce (client.autochip.eu)
- asistenční služby
K chiptuningu dále nabízíme
- Převzetí záruky na motor (u záručních vozidel) (více)
- Sportovní vzduchové filtry K&N (více)
- Měření výkonu ná válcové zkušebně (více)
- Splátkový prodej s financováním od ESSOX
Kontaktní formulář
* pouze na provozovně v Praze
Výběr z námi upravených vozů Skoda Yeti
Zajímavosti o Škoda Yeti
Koncepty
Studii tohoto vozu představila roku 2005 společnost Škoda Auto na ženevském autosalonu. Koncept tohoto automobilu byl představen ve dvou variantách – Yeti (modré SUV) a Yeti II (oranžový kabriolet s kombinací pevné a plátěné střechy, představen v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu). Zajímavostí je, že designeři při výrobě modrého konceptu zapomněli na vnitřní zpětné zrcátko. Ještě týden před představením nového modelu se na internetu objevily fotky pořízené při zkouškách.
Představení
Škoda s modelem Yeti pustila na část trhu, na které měl už nějakou dobu zavedené jméno Volkswagen Tiguan. Přestože se spolupráce v rámci koncernu nabízela, avizovala Škoda, že v případě Yetiho půjde o samostatný automobil. Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto, vysvětlil postup při vývoji Yetiho takto:
"Vlastně jsme neudělali nic jiného, než že jsme využili platformu Octavie Scout, koncepční nevýhody jsme eliminovali, tím myslím hlavně zkrácení převisů a zvětšení nájezdových úhlů, postarali jsme se o odpovídající světlou výšku (180 mm) a z této stavebnice, která je z hlediska koncernu vyráběna ve velkých počtech, stavíme levnější auto než je Tiguan."
— Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody
Počátek výroby
Model určený pro výrobu byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě a prodává se od léta roku 2009. K dispozici je se dvěma benzinovými motory 1,2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW a jedním naftovým motorem 2,0 TDI CR DPF o výkonu 81 kW, 103 kW a 125 kW
(zdroj: wikipedia.org)
