Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 272 HP
ChipTuning - Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 272 HP
(gen. C7, 2016+)Zwiększanie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 272 HP to jest możliwe z oryginału 200 kW (272 HP) do 242 kW (328 HP) i wzrost momentu obrotowego od 580 Nm do 665 Nm.
Maksymalna prędkość wzrośnie o + 13 KM/H i połączone konsumpcja zmniejszy się średnio o -1,00 L / 100 KM.
Szczegółowe parametry dla każdego typu modyfikacji (Standard, Eco, Sport) znajdą Państwo poniżej po wybraniu typu modyfikacji.-20 %
W tym tygodniu rabat - chiptuning 20% taniej!
Zamów online i uzyskaj 20% rabatu. Promocja obowiązuje na modyfikacje dokonywane we wszystkich placówkach najpóźniej do tego piątku.
Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 272 HP. Seria modeli C7, wyprodukowano od roku 2016. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez gniazdo diagnostyczne. Jednostka sterująca silnika od firmy Bosch. Typ jednostki sterującej EDC17CP54. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 272 HP
- 315 HP
- Moc kW
- 200 kW
- 232 kW
- moment obrotowy Nm
- 580 Nm
- 641 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 10 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -0,70 L / 100 KM
- konsumpcja zespolona
- -0,60 L / 100 KM
- konsumpcja poza miastem
- -0,50 L / 100 KM
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączanie StartStop
Nie lubi Pan ciągle wyłączać silnika na skrzyżowaniach? Nasza modyfikacja wyłączania StartStop jest dla Państwa właściwym wyborem".
+ 769 zł
1109 zł (oddzielnie)
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 859 zł
1269 zł (oddzielnie)
Wyłączanie klap
Przestarzały system klap wirowych często powoduje poważne problemy, zwłaszcza gdy klapa się poluzuje i wpadnie do silnika. Oferujemy złomowanie tego systemu w pojeździe".
Po modyfikacji zalecamy mechaniczne uszczelnienie klap za pomocą zestawu naprawczego, który nie jest zawarty w modyfikacji.
+ 859 zł
1269 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)
Wyłączanie AdBlue
Jeśli chcą Państwo obniżyć koszty eksploatacji lub denerwuje Państwa ciągłe uzupełnianie AdBlue, wyłączenie wtrysku AdBlue jest rozwiązaniem dla Państwa.
+ 1079 zł
1419 zł (oddzielnie)Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji EkoTuning dla pojazdu: Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 272 HP. Seria modeli C7, wyprodukowano od roku 2016. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez gniazdo diagnostyczne. Jednostka sterująca silnika od firmy Bosch. Typ jednostki sterującej EDC17CP54. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 272 HP
- 289 HP
- Moc kW
- 200 kW
- 213 kW
- moment obrotowy Nm
- 580 Nm
- 621 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 9 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -1,10 L / 100 KM
- konsumpcja zespolona
- -1,00 L / 100 KM
- konsumpcja poza miastem
- -0,90 L / 100 KM
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączanie StartStop
Nie lubi Pan ciągle wyłączać silnika na skrzyżowaniach? Nasza modyfikacja wyłączania StartStop jest dla Państwa właściwym wyborem".
+ 769 zł
1109 zł (oddzielnie)
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 859 zł
1269 zł (oddzielnie)
Wyłączanie klap
Przestarzały system klap wirowych często powoduje poważne problemy, zwłaszcza gdy klapa się poluzuje i wpadnie do silnika. Oferujemy złomowanie tego systemu w pojeździe".
Po modyfikacji zalecamy mechaniczne uszczelnienie klap za pomocą zestawu naprawczego, który nie jest zawarty w modyfikacji.
+ 859 zł
1269 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)
Wyłączanie AdBlue
Jeśli chcą Państwo obniżyć koszty eksploatacji lub denerwuje Państwa ciągłe uzupełnianie AdBlue, wyłączenie wtrysku AdBlue jest rozwiązaniem dla Państwa.
+ 1079 zł
1419 zł (oddzielnie)Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Sport dla pojazdu: Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 272 HP. Seria modeli C7, wyprodukowano od roku 2016. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez gniazdo diagnostyczne. Jednostka sterująca silnika od firmy Bosch. Typ jednostki sterującej EDC17CP54. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 272 HP
- 328 HP
- Moc kW
- 200 kW
- 242 kW
- moment obrotowy Nm
- 580 Nm
- 665 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 13 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -
- konsumpcja zespolona
- -
- konsumpcja poza miastem
- -
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączanie StartStop
Nie lubi Pan ciągle wyłączać silnika na skrzyżowaniach? Nasza modyfikacja wyłączania StartStop jest dla Państwa właściwym wyborem".
+ 769 zł
1109 zł (oddzielnie)
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 859 zł
1269 zł (oddzielnie)
Wyłączanie klap
Przestarzały system klap wirowych często powoduje poważne problemy, zwłaszcza gdy klapa się poluzuje i wpadnie do silnika. Oferujemy złomowanie tego systemu w pojeździe".
Po modyfikacji zalecamy mechaniczne uszczelnienie klap za pomocą zestawu naprawczego, który nie jest zawarty w modyfikacji.
+ 859 zł
1269 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)
Wyłączanie AdBlue
Jeśli chcą Państwo obniżyć koszty eksploatacji lub denerwuje Państwa ciągłe uzupełnianie AdBlue, wyłączenie wtrysku AdBlue jest rozwiązaniem dla Państwa.
+ 1079 zł
1419 zł (oddzielnie)
Gwarancja STK
Dzięki naszym modyfikacjom gwarantujemy, że w STK nie będą mieli Państwo żadnych problemów!
Zatwierdzenie MDCR
Jako pierwsi zaoferowaliśmy rejestrację TP na wybrane modyfikacje.
Zmiana modyfikacji
Do 14 dni mogą Państwo bezpłatnie zmienić typ modyfikacji na inny.
Kopia zapasowa
Oferujemy kopię zapasową oryginalnych danych na CD.
98,3% klientów jest zadowolonych z naszych usług
Ocena na podstawie ankiety przeprowadzonej przez Sweepstake Management Ltd. na próbie 2.693 klientów w 2016 roku.
*tylko w lokalizacji Praga (w przypadku rabatu wycena nie jest częścią korekty - poza Premium z wpisem TP)
** tylko w lokalizacji Praga
*** cena usługi wynosi 200 CZK, depozyt w naszej firmie jest BEZPŁATNY
Czy jest Pan/Pani zainteresowany/a którąś z naszych usług? A może ma Pan jakieś pytanie? Skontaktuj się z nami!
Proszę skorzystać z naszego formularza kontaktowego lub z bezpośrednich kontaktów w Państwa oddziale, aby się z nami skontaktować! Chętnie Państwu pomożemy i odpowiemy na Państwa pytania.
Pokaż mapę oddziałów