FIAT Ducato 2.3 Multijet II Automat - 160 HP

ChipTuning - FIAT Ducato 2.3 Multijet II Automat - 160 HP

(2020+)

Zwiększanie mocy silnika (chiptuning) pojazdu FIAT Ducato 2.3 Multijet II Automat - 160 HP to jest możliwe z oryginału 122 kW (164 HP) do 157 kW (211 HP) i wzrost momentu obrotowego od 384 Nm do 509 Nm.

Maksymalna prędkość wzrośnie o + 11 KM/H i połączone konsumpcja zmniejszy się średnio o -0,90 L / 100 KM.

Szczegółowe parametry dla każdego typu modyfikacji (Standard, Eco, Sport) znajdą Państwo poniżej po wybraniu typu modyfikacji.
Zdjęcie ilustracyjne

-20 %

W tym tygodniu rabat - chiptuning 20% taniej!

Zamów online i uzyskaj 20% rabatu. Promocja obowiązuje na modyfikacje dokonywane we wszystkich placówkach najpóźniej do tego piątku.

Proszę wybrać dowolne leczenie

Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: FIAT Ducato 2.3 Multijet II Automat - 160 HP. Wyprodukowano serię modeli od roku 2020. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez gniazdo diagnostyczne. Jednostka sterująca silnika od firmy Magneti Marelli. Typ jednostki sterującej MJ9DF. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 164 HP
  • 200 HP
  • Moc kW
  • 122 kW
  • 149 kW
  • moment obrotowy Nm
  • 384 Nm
  • 473 Nm
  • Maksymalna prędkość
  • + 8 KM/H
  • Miasto konsumpcji
  • -0,60 L / 100 KM
  • konsumpcja zespolona
  • -0,50 L / 100 KM
  • konsumpcja poza miastem
  • -0,40 L / 100 KM

Chiptuning

1599 zł

Cena przed rabatem: 1999 zł

Akcja ważna do

Cena bazowa przed zastosowaniem rabatu dla modyfikacji mobilnych.

Dostępność modyfikacji

Modyfikacja pojazdu jest obecnie możliwa tylko w centrali w Pradze. W celu modyfikacji w innym oddziale, proszę

Wyłączenie EGR

Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.

Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".

+ 709 zł

1119 zł (oddzielnie)

Wyłączenie DPF

Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.

Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.

Więcej informacji...

+ 589 zł

839 zł (oddzielnie)

Wyłączanie AdBlue

Jeśli chcą Państwo obniżyć koszty eksploatacji lub denerwuje Państwa ciągłe uzupełnianie AdBlue, wyłączenie wtrysku AdBlue jest rozwiązaniem dla Państwa.

+ 1039 zł

1369 zł (oddzielnie)

Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji EkoTuning dla pojazdu: FIAT Ducato 2.3 Multijet II Automat - 160 HP. Wyprodukowano serię modeli od roku 2020. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez gniazdo diagnostyczne. Jednostka sterująca silnika od firmy Magneti Marelli. Typ jednostki sterującej MJ9DF. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 164 HP
  • 178 HP
  • Moc kW
  • 122 kW
  • 133 kW
  • moment obrotowy Nm
  • 384 Nm
  • 443 Nm
  • Maksymalna prędkość
  • + 7 KM/H
  • Miasto konsumpcji
  • -1,00 L / 100 KM
  • konsumpcja zespolona
  • -0,90 L / 100 KM
  • konsumpcja poza miastem
  • -0,80 L / 100 KM

Chiptuning

1599 zł

Cena przed rabatem: 1999 zł

Akcja ważna do

Cena bazowa przed zastosowaniem rabatu dla modyfikacji mobilnych.

Dostępność modyfikacji

Modyfikacja pojazdu jest obecnie możliwa tylko w centrali w Pradze. W celu modyfikacji w innym oddziale, proszę

Wyłączenie EGR

Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.

Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".

+ 709 zł

1119 zł (oddzielnie)

Wyłączenie DPF

Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.

Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.

Więcej informacji...

+ 589 zł

839 zł (oddzielnie)

Wyłączanie AdBlue

Jeśli chcą Państwo obniżyć koszty eksploatacji lub denerwuje Państwa ciągłe uzupełnianie AdBlue, wyłączenie wtrysku AdBlue jest rozwiązaniem dla Państwa.

+ 1039 zł

1369 zł (oddzielnie)

Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Sport dla pojazdu: FIAT Ducato 2.3 Multijet II Automat - 160 HP. Wyprodukowano serię modeli od roku 2020. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez gniazdo diagnostyczne. Jednostka sterująca silnika od firmy Magneti Marelli. Typ jednostki sterującej MJ9DF. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 164 HP
  • 211 HP
  • Moc kW
  • 122 kW
  • 157 kW
  • moment obrotowy Nm
  • 384 Nm
  • 509 Nm
  • Maksymalna prędkość
  • + 11 KM/H
  • Miasto konsumpcji
  • -
  • konsumpcja zespolona
  • -
  • konsumpcja poza miastem
  • -

Chiptuning

1599 zł

Cena przed rabatem: 1999 zł

Akcja ważna do

Cena bazowa przed zastosowaniem rabatu dla modyfikacji mobilnych.

Dostępność modyfikacji

Modyfikacja pojazdu jest obecnie możliwa tylko w centrali w Pradze. W celu modyfikacji w innym oddziale, proszę

Wyłączenie EGR

Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.

Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".

+ 709 zł

1119 zł (oddzielnie)

Wyłączenie DPF

Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.

Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.

Więcej informacji...

+ 589 zł

839 zł (oddzielnie)

Wyłączanie AdBlue

Jeśli chcą Państwo obniżyć koszty eksploatacji lub denerwuje Państwa ciągłe uzupełnianie AdBlue, wyłączenie wtrysku AdBlue jest rozwiązaniem dla Państwa.

+ 1039 zł

1369 zł (oddzielnie)

Gwarancja STK

Dzięki naszym modyfikacjom gwarantujemy, że w STK nie będą mieli Państwo żadnych problemów!

Zatwierdzenie MDCR

Jako pierwsi zaoferowaliśmy rejestrację TP na wybrane modyfikacje.

Zmiana modyfikacji

Do 14 dni mogą Państwo bezpłatnie zmienić typ modyfikacji na inny.

Kopia zapasowa

Oferujemy kopię zapasową oryginalnych danych na CD.

98,3% klientów jest zadowolonych z naszych usług

Ocena na podstawie ankiety przeprowadzonej przez Sweepstake Management Ltd. na próbie 2.693 klientów w 2016 roku.



*tylko w lokalizacji Praga (w przypadku rabatu wycena nie jest częścią korekty - poza Premium z wpisem TP)
** tylko w lokalizacji Praga
*** cena usługi wynosi 200 CZK, depozyt w naszej firmie jest BEZPŁATNY



Czy jest Pan/Pani zainteresowany/a którąś z naszych usług? A może ma Pan jakieś pytanie? Skontaktuj się z nami!

Proszę skorzystać z naszego formularza kontaktowego lub z bezpośrednich kontaktów w Państwa oddziale, aby się z nami skontaktować! Chętnie Państwu pomożemy i odpowiemy na Państwa pytania.

Pokaż mapę oddziałów