Ford Galaxy 2.0 TDCi Bi-Turbo Automat - 209 HP

ChipTuning - Ford Galaxy 2.0 TDCi Bi-Turbo Automat - 209 HP

(2015+)

Zwiększanie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Ford Galaxy 2.0 TDCi Bi-Turbo Automat - 209 HP to jest możliwe z oryginału 154 kW (209 HP) do 193 kW (262 HP) i wzrost momentu obrotowego od 450 Nm do 554 Nm.

Maksymalna prędkość wzrośnie o + 9 KM/H i połączone konsumpcja zmniejszy się średnio o -0,70 L / 100 KM.

Szczegółowe parametry dla każdego typu modyfikacji (Standard, Eco, Sport) znajdą Państwo poniżej po wybraniu typu modyfikacji.
Zdjęcie ilustracyjne

-20 %

W tym tygodniu rabat - chiptuning 20% taniej!

Zamów online i uzyskaj 20% rabatu. Promocja obowiązuje na modyfikacje dokonywane we wszystkich placówkach najpóźniej do tego piątku.

Proszę wybrać dowolne leczenie

Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Ford Galaxy 2.0 TDCi Bi-Turbo Automat - 209 HP. Wyprodukowano serię modeli od roku 2015. Jednostka sterująca silnika od firmy Delphi. Typ jednostki sterującej DCM6.1. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 209 HP
  • 250 HP
  • Moc kW
  • 154 kW
  • 184 kW
  • moment obrotowy Nm
  • 450 Nm
  • 524 Nm
  • Maksymalna prędkość
  • + 6 KM/H
  • Miasto konsumpcji
  • -0,50 L / 100 KM
  • konsumpcja zespolona
  • -0,40 L / 100 KM
  • konsumpcja poza miastem
  • -0,30 L / 100 KM

Chiptuning

1615 zł

Cena przed rabatem: 2019 zł

Akcja ważna do

Cena bazowa przed zastosowaniem rabatu dla modyfikacji mobilnych.

Dostępność modyfikacji

Modyfikacja pojazdu jest obecnie możliwa tylko w centrali w Pradze. W celu modyfikacji w innym oddziale, proszę

Ustawianie automatycznej zmiany biegów

Dla wybranych pojazdów można zmienić niektóre parametry zmiany biegów, np. prędkość zmiany biegów, szybkość zmiany biegów itd.

Dzięki tej modyfikacji można jeździć bardziej komfortowo i z mniejszym zużyciem paliwa dzięki krótszej zwłoce między zmianami biegów.

+ 839 zł

1089 zł (oddzielnie)

Wyłączenie EGR

Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.

Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".

+ 709 zł

1129 zł (oddzielnie)

Wyłączenie DPF

Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.

Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.

Więcej informacji...

+ 589 zł

839 zł (oddzielnie)

Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji EkoTuning dla pojazdu: Ford Galaxy 2.0 TDCi Bi-Turbo Automat - 209 HP. Wyprodukowano serię modeli od roku 2015. Jednostka sterująca silnika od firmy Delphi. Typ jednostki sterującej DCM6.1. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 209 HP
  • 225 HP
  • Moc kW
  • 154 kW
  • 166 kW
  • moment obrotowy Nm
  • 450 Nm
  • 499 Nm
  • Maksymalna prędkość
  • + 5 KM/H
  • Miasto konsumpcji
  • -0,80 L / 100 KM
  • konsumpcja zespolona
  • -0,70 L / 100 KM
  • konsumpcja poza miastem
  • -0,60 L / 100 KM

Chiptuning

1615 zł

Cena przed rabatem: 2019 zł

Akcja ważna do

Cena bazowa przed zastosowaniem rabatu dla modyfikacji mobilnych.

Dostępność modyfikacji

Modyfikacja pojazdu jest obecnie możliwa tylko w centrali w Pradze. W celu modyfikacji w innym oddziale, proszę

Ustawianie automatycznej zmiany biegów

Dla wybranych pojazdów można zmienić niektóre parametry zmiany biegów, np. prędkość zmiany biegów, szybkość zmiany biegów itd.

Dzięki tej modyfikacji można jeździć bardziej komfortowo i z mniejszym zużyciem paliwa dzięki krótszej zwłoce między zmianami biegów.

+ 839 zł

1089 zł (oddzielnie)

Wyłączenie EGR

Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.

Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".

+ 709 zł

1129 zł (oddzielnie)

Wyłączenie DPF

Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.

Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.

Więcej informacji...

+ 589 zł

839 zł (oddzielnie)

Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Sport dla pojazdu: Ford Galaxy 2.0 TDCi Bi-Turbo Automat - 209 HP. Wyprodukowano serię modeli od roku 2015. Jednostka sterująca silnika od firmy Delphi. Typ jednostki sterującej DCM6.1. Ta modyfikacja jest przystosowana do automatycznej skrzyni biegów. Szacowany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 209 HP
  • 262 HP
  • Moc kW
  • 154 kW
  • 193 kW
  • moment obrotowy Nm
  • 450 Nm
  • 554 Nm
  • Maksymalna prędkość
  • + 9 KM/H
  • Miasto konsumpcji
  • -
  • konsumpcja zespolona
  • -
  • konsumpcja poza miastem
  • -

Chiptuning

1615 zł

Cena przed rabatem: 2019 zł

Akcja ważna do

Cena bazowa przed zastosowaniem rabatu dla modyfikacji mobilnych.

Dostępność modyfikacji

Modyfikacja pojazdu jest obecnie możliwa tylko w centrali w Pradze. W celu modyfikacji w innym oddziale, proszę

Ustawianie automatycznej zmiany biegów

Dla wybranych pojazdów można zmienić niektóre parametry zmiany biegów, np. prędkość zmiany biegów, szybkość zmiany biegów itd.

Dzięki tej modyfikacji można jeździć bardziej komfortowo i z mniejszym zużyciem paliwa dzięki krótszej zwłoce między zmianami biegów.

+ 839 zł

1089 zł (oddzielnie)

Wyłączenie EGR

Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.

Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".

+ 709 zł

1129 zł (oddzielnie)

Wyłączenie DPF

Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.

Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.

Więcej informacji...

+ 589 zł

839 zł (oddzielnie)

Gwarancja STK

Dzięki naszym modyfikacjom gwarantujemy, że w STK nie będą mieli Państwo żadnych problemów!

Zatwierdzenie MDCR

Jako pierwsi zaoferowaliśmy rejestrację TP na wybrane modyfikacje.

Zmiana modyfikacji

Do 14 dni mogą Państwo bezpłatnie zmienić typ modyfikacji na inny.

Kopia zapasowa

Oferujemy kopię zapasową oryginalnych danych na CD.

98,3% klientów jest zadowolonych z naszych usług

Ocena na podstawie ankiety przeprowadzonej przez Sweepstake Management Ltd. na próbie 2.693 klientów w 2016 roku.



*tylko w lokalizacji Praga (w przypadku rabatu wycena nie jest częścią korekty - poza Premium z wpisem TP)
** tylko w lokalizacji Praga
*** cena usługi wynosi 200 CZK, depozyt w naszej firmie jest BEZPŁATNY



Czy jest Pan/Pani zainteresowany/a którąś z naszych usług? A może ma Pan jakieś pytanie? Skontaktuj się z nami!

Proszę skorzystać z naszego formularza kontaktowego lub z bezpośrednich kontaktów w Państwa oddziale, aby się z nami skontaktować! Chętnie Państwu pomożemy i odpowiemy na Państwa pytania.

Pokaż mapę oddziałów