Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue SE - 313 HP
ChipTuning - Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue SE - 313 HP
(gen. L322, 2010+)Zwiększanie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue SE - 313 HP to jest możliwe z oryginału 230 kW (313 HP) do 281 kW (382 HP) i wzrost momentu obrotowego od 700 Nm do 837 Nm.
Maksymalna prędkość wzrośnie o + 16 KM/H i połączone konsumpcja zmniejszy się średnio o -1,20 L / 100 KM.
Szczegółowe parametry dla każdego typu modyfikacji (Standard, Eco, Sport) znajdą Państwo poniżej po wybraniu typu modyfikacji.-20 %
W tym tygodniu rabat - chiptuning 20% taniej!
Zamów online i uzyskaj 20% rabatu. Promocja obowiązuje na modyfikacje dokonywane we wszystkich placówkach najpóźniej do tego piątku.
Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue SE - 313 HP. Seria modeli L322, wyprodukowano od roku 2010. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez podłączenie do złączy jednostki sterującej bez demontażu urządzenia. Jednostka sterująca silnika od firmy Bosch. Typ jednostki sterującej EDC17CP11. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1,5 - 2,5 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 313 HP
- 366 HP
- Moc kW
- 230 kW
- 269 kW
- moment obrotowy Nm
- 700 Nm
- 798 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 12 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -0,80 L / 100 KM
- konsumpcja zespolona
- -0,70 L / 100 KM
- konsumpcja poza miastem
- -0,65 L / 100 KM
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 769 zł
1189 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji EkoTuning dla pojazdu: Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue SE - 313 HP. Seria modeli L322, wyprodukowano od roku 2010. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez podłączenie do złączy jednostki sterującej bez demontażu urządzenia. Jednostka sterująca silnika od firmy Bosch. Typ jednostki sterującej EDC17CP11. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1,5 - 2,5 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 313 HP
- 334 HP
- Moc kW
- 230 kW
- 246 kW
- moment obrotowy Nm
- 700 Nm
- 765 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 11 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -1,30 L / 100 KM
- konsumpcja zespolona
- -1,20 L / 100 KM
- konsumpcja poza miastem
- -1,10 L / 100 KM
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 769 zł
1189 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Sport dla pojazdu: Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue SE - 313 HP. Seria modeli L322, wyprodukowano od roku 2010. Modyfikacja tego modelu odbywa się poprzez podłączenie do złączy jednostki sterującej bez demontażu urządzenia. Jednostka sterująca silnika od firmy Bosch. Typ jednostki sterującej EDC17CP11. Szacowany czas modyfikacji dla tego modelu wynosi 1,5 - 2,5 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 313 HP
- 382 HP
- Moc kW
- 230 kW
- 281 kW
- moment obrotowy Nm
- 700 Nm
- 837 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 16 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -
- konsumpcja zespolona
- -
- konsumpcja poza miastem
- -
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 769 zł
1189 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)
Gwarancja STK
Dzięki naszym modyfikacjom gwarantujemy, że w STK nie będą mieli Państwo żadnych problemów!
Zatwierdzenie MDCR
Jako pierwsi zaoferowaliśmy rejestrację TP na wybrane modyfikacje.
Zmiana modyfikacji
Do 14 dni mogą Państwo bezpłatnie zmienić typ modyfikacji na inny.
Kopia zapasowa
Oferujemy kopię zapasową oryginalnych danych na CD.
98,3% klientów jest zadowolonych z naszych usług
Ocena na podstawie ankiety przeprowadzonej przez Sweepstake Management Ltd. na próbie 2.693 klientów w 2016 roku.
*tylko w lokalizacji Praga (w przypadku rabatu wycena nie jest częścią korekty - poza Premium z wpisem TP)
** tylko w lokalizacji Praga
*** cena usługi wynosi 200 CZK, depozyt w naszej firmie jest BEZPŁATNY
Czy jest Pan/Pani zainteresowany/a którąś z naszych usług? A może ma Pan jakieś pytanie? Skontaktuj się z nami!
Proszę skorzystać z naszego formularza kontaktowego lub z bezpośrednich kontaktów w Państwa oddziale, aby się z nami skontaktować! Chętnie Państwu pomożemy i odpowiemy na Państwa pytania.
Pokaż mapę oddziałów