Nissan Maxima 3.0 24v V6 - 227 HP
ChipTuning - Nissan Maxima 3.0 24v V6 - 227 HP
(gen. A33, 2000+)Zwiększanie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Nissan Maxima 3.0 24v V6 - 227 HP to jest możliwe z oryginału 167 kW (227 HP) do 184 kW (252 HP) i wzrost momentu obrotowego od 294 Nm do 329 Nm.
Maksymalna prędkość wzrośnie o + 5 KM/H i połączone konsumpcja zmniejszy się średnio o -0,70 L / 100 KM.
Szczegółowe parametry dla każdego typu modyfikacji (Standard, Eco, Sport) znajdą Państwo poniżej po wybraniu typu modyfikacji.800 PLN
Oferta specjalna: chiptuning za jedyne 800 PLN
Chcemy, abyś mógł cieszyć się chiptuningiem nawet dzisiaj. Dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie specjalne ceny specjalne, którym nie możesz się oprzeć :) Chiptuning tylko dla 800 PLN – jest to akcja, która nigdy się nie powtórzy.
Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Nissan Maxima 3.0 24v V6 - 227 HP. Seria modeli A33, wyprodukowano od roku 2000. Jednostka sterująca silnika od firmy Hitachi. Typ jednostki sterującej 23710-5Y222 (K-LINE). Szacowany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 227 HP
- 252 HP
- Moc kW
- 167 kW
- 184 kW
- moment obrotowy Nm
- 294 Nm
- 329 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 5 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -0,50 L / 100 KM
- konsumpcja zespolona
- -0,40 L / 100 KM
- konsumpcja poza miastem
- -0,30 L / 100 KM
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 449 zł
869 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)Poniżej znajdą Państwo parametry przed i po modyfikacji EkoTuning dla pojazdu: Nissan Maxima 3.0 24v V6 - 227 HP. Seria modeli A33, wyprodukowano od roku 2000. Jednostka sterująca silnika od firmy Hitachi. Typ jednostki sterującej 23710-5Y222 (K-LINE). Szacowany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 227 HP
- 237 HP
- Moc kW
- 167 kW
- 174 kW
- moment obrotowy Nm
- 294 Nm
- 317 Nm
- Maksymalna prędkość
- + 3 KM/H
- Miasto konsumpcji
- -0,80 L / 100 KM
- konsumpcja zespolona
- -0,70 L / 100 KM
- konsumpcja poza miastem
- -0,60 L / 100 KM
Chiptuning Państwa samochodu obejmuje
- diagnostyka komputerowa jednostki silnikowej przed i po modyfikacji
- pomiar osiągów silnika na hamowni po modyfikacji *
- remont masomierza powietrza (waga powietrza) **
- modyfikacja Państwa istniejącego programu sterującego
Využijte těchto doplňkových služeb za zvýhodněnou cenu
Doporučujeme využít také našich doplňkových služeb. Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Vybranou službu zaškrtněte v objednávkovém formuláři.
Wyłączenie EGR
Jeżeli ma Pan problemy z zaworem EGR, takie jak lekkie wyskakiwanie przy spokojnej jeździe lub wysokie zużycie paliwa, wyłączenie EGR jest dla Pana właściwą opcją.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność DPF. Zalecane tylko dla pojazdów bez filtra cząstek stałych lub gdy został on usunięty".
+ 449 zł
869 zł (oddzielnie)
Wyłączenie DPF
Jeżeli niepokoi Państwa zatkany filtr cząstek stałych, częsta regeneracja filtra, niska wydajność lub wysokie zużycie paliwa, a koszt nowego filtra przekracza cenę pojazdu, usunięcie filtra jest właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego i nie przejdzie testu MOT.
+ 589 zł
839 zł (oddzielnie)
Gwarancja STK
Dzięki naszym modyfikacjom gwarantujemy, że w STK nie będą mieli Państwo żadnych problemów!
Zatwierdzenie MDCR
Jako pierwsi zaoferowaliśmy rejestrację TP na wybrane modyfikacje.
Zmiana modyfikacji
Do 14 dni mogą Państwo bezpłatnie zmienić typ modyfikacji na inny.
Kopia zapasowa
Oferujemy kopię zapasową oryginalnych danych na CD.
98,3% klientów jest zadowolonych z naszych usług
Ocena na podstawie ankiety przeprowadzonej przez Sweepstake Management Ltd. na próbie 2.693 klientów w 2016 roku.
*tylko w lokalizacji Praga (w przypadku rabatu wycena nie jest częścią korekty - poza Premium z wpisem TP)
** tylko w lokalizacji Praga
*** cena usługi wynosi 200 CZK, depozyt w naszej firmie jest BEZPŁATNY
Czy jest Pan/Pani zainteresowany/a którąś z naszych usług? A może ma Pan jakieś pytanie? Skontaktuj się z nami!
Proszę skorzystać z naszego formularza kontaktowego lub z bezpośrednich kontaktów w Państwa oddziale, aby się z nami skontaktować! Chętnie Państwu pomożemy i odpowiemy na Państwa pytania.
Pokaż mapę oddziałów