Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Automat - 136 HP
ChipTuning - Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Automat - 136 HP
(od roku 2003)Zvýšenie výkonu motora (chiptuning) vozidla Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Automat - 136 HP je možné z pôvodných 100 kW (136 HP) až na 136 kW (184 HP) a nárast krútiaceho momentu zo 320 Nm až na 433 Nm.
Maximálna rýchlosť sa po úprave zvýši o + 9 KM/H a kombinovaná spotreba sa v priemere zníži o -0,70 L / 100 KM.
Detailné parametre jednotlivých druhov úprav (Standard, Eko, Sport) nájdete nižšie po zvolení typu úpravy.
-40 %
Akcia do piatku: Chiptuning so zľavou 40 %!
Iba do piatku môžete vylepšiť výkon svojho auta za jedinečnú cenu! Využite 40 % zľavu na chiptuning a získajte viac výkonu a nižšiu spotrebu. Takáto ponuka sa nebude opakovať – rezervujte si svoj termín ešte dnes!
Zvoľte si úpravu podľa vašich predstáv
Nižšie nájdete parametre pred a po úprave Standard pre vozidlo: Ford Focus C-Max 2.0 TDCi Automat - 136 HP. Modelový rad DM2, vyrábaný od roku 2003. Úprava tohto modelu sa vykonáva cez diagnostickú zásuvku. Riadiaca jednotka motora od spoločnosti Continental. Typ riadiacej jednotky SID803 nebo SID803A. Táto úprava je prispôsobená pre automatickú prevodovku. Predpokladaná doba úpravy tohto modelu je 1 - 2 hodiny.
Parametre vozidla
Pred úpravou
Po úprave
- Výkon HP
- 136 HP
- Výkon kW
- 100 kW
- Krútiaci moment Nm
- 320 Nm
- Maximálna rýchlosť
- -
- Kombinovaná spotreba
- -
Graf výkonu
Graf krútiaceho momentu
Chiptuning
199 €
Cena pred zľavou: 329 €
Akcia platí do 1.5.2026 (23:59)
Pre mobilné úpravy platí základná cena pred zľavou.
Dostupnosť úpravy
- ✓Bratislava
- ✓Košice
- ✓Vráble
- ✓Žilina
Chiptuning vášho vozidla zahŕňa
Využite tieto doplnkové služby za zvýhodnenú cenu
Odporúčame využiť aj naše doplnkové služby. Dostupnosť služieb závisí od výbavy (konfigurácie) vášho vozidla. Doplnkové služby nie je možné využiť v kombinácii s Chiptuning Premium. Vybranú službu zaškrtnite v objednávkovom formulári.
Vypnutie EGR ventilu
EGR ventil (recirkulácia spalín) slúži na zníženie emisií, no v praxi často spôsobuje zanášanie sacieho traktu, kolísanie výkonu alebo vyššiu poruchovosť. Vypnutím EGR dosiahnete čistejší chod motora, lepšiu odozvu na plyn a zníženie rizika zanášania karbónom.
Vypnutie EGR môže viesť k rýchlejšiemu zanášaniu DPF filtra a zvýšeniu emisií.
Vypnutie DPF
Trápi vás upchatý filter pevných častíc, časté regenerácie, strata výkonu alebo rastúca spotreba? Ak sú náklady na opravu či výmenu DPF neúmerne vysoké, ponúkame jeho softvérové vypnutie, ktoré tieto problémy odstráni a vráti vozidlu spoľahlivý a plynulý chod.
Odstránením alebo vypnutím DPF sa vozidlo stáva technicky nespôsobilým na prevádzku na pozemných komunikáciách a neprejde kontrolou STK.
Aktivácia hardcutu (popcorn efekt)
Úpravou obmedzovača otáčok (hardcut) dosiahneme charakteristický prerušovaný zvuk pri dosiahnutí limitu otáčok. Tento efekt, známy zo športovo upravených vozidiel, dodáva autu výraznejší a agresívnejší prejav najmä pri státí alebo pomalej jazde.
Táto úprava výrazne zaťažuje motor aj výfukový systém (najmä turbo a katalyzátor) a môže viesť k ich rýchlejšiemu opotrebovaniu alebo poškodeniu. Nie je vhodná na bežnú prevádzku ani pre sériové vozidlá bez ďalších úprav.
STK garancia
Pri našich úpravách garantujeme, že nebudete mať žiadne problémy na STK.
Schválenie MDČR
Pri vybraných úpravách ponúkame aj riešenia pripravené na legislatívne rozšírenie.
Zmena úpravy
Do 14 dní je možné bezplatne zmeniť zvolený variant na iný.
Záloha dát
Pôvodné dáta zostávajú bezpečne archivované pre prípad budúceho návratu.
Zaujala vás niektorá z našich služieb? Alebo máte otázku? Ozvite sa nám!
Využite náš kontaktný formulár alebo niektorý z priamych kontaktov na vašej pobočke a ozvite sa nám. Radi vám pomôžeme a odpovieme na vaše otázky.