Mercedes-Benz A-Class 170 CDI Automat - 90 HP
ChipTuning - Mercedes-Benz A-Class 170 CDI Automat - 90 HP
(od roku 1998)Zvýšenie výkonu motora (chiptuning) vozidla Mercedes-Benz A-Class 170 CDI Automat - 90 HP je možné z pôvodných 66 kW (90 HP) až na 91 kW (125 HP) a nárast krútiaceho momentu zo 180 Nm až na 239 Nm.
Maximálna rýchlosť sa po úprave zvýši o + 9 KM/H a kombinovaná spotreba sa v priemere zníži o -0,70 L / 100 KM.
Detailné parametre jednotlivých druhov úprav (Standard, Eko, Sport) nájdete nižšie po zvolení typu úpravy.
-40 %
Akcia do piatku: Chiptuning so zľavou 40 %!
Iba do piatku môžete vylepšiť výkon svojho auta za jedinečnú cenu! Využite 40 % zľavu na chiptuning a získajte viac výkonu a nižšiu spotrebu. Takáto ponuka sa nebude opakovať – rezervujte si svoj termín ešte dnes!
Zvoľte si úpravu podľa vašich predstáv
Nižšie nájdete parametre pred a po úprave Standard pre vozidlo: Mercedes-Benz A-Class 170 CDI Automat - 90 HP. Modelový rad W168, vyrábaný od roku 1998. Úprava tohto modelu sa vykonáva cez diagnostickú zásuvku. Riadiaca jednotka motora od spoločnosti Bosch. Typ riadiacej jednotky EDC15C0. Táto úprava je prispôsobená pre automatickú prevodovku. Predpokladaná doba úpravy tohto modelu je 1 - 2 hodiny.
Parametre vozidla
Pred úpravou
Po úprave
- Výkon HP
- 90 HP
- Výkon kW
- 66 kW
- Krútiaci moment Nm
- 180 Nm
- Maximálna rýchlosť
- -
- Kombinovaná spotreba
- -
Graf výkonu
Graf krútiaceho momentu
Chiptuning
189 €
Cena pred zľavou: 309 €
Akcia platí do 1.5.2026 (23:59)
Pre mobilné úpravy platí základná cena pred zľavou.
Dostupnosť úpravy
- ✓Bratislava
- ✓Košice
- ✓Vráble
- ✓Žilina
Chiptuning vášho vozidla zahŕňa
Využite tieto doplnkové služby za zvýhodnenú cenu
Odporúčame využiť aj naše doplnkové služby. Dostupnosť služieb závisí od výbavy (konfigurácie) vášho vozidla. Doplnkové služby nie je možné využiť v kombinácii s Chiptuning Premium. Vybranú službu zaškrtnite v objednávkovom formulári.
Vypnutie EGR ventilu
EGR ventil (recirkulácia spalín) slúži na zníženie emisií, no v praxi často spôsobuje zanášanie sacieho traktu, kolísanie výkonu alebo vyššiu poruchovosť. Vypnutím EGR dosiahnete čistejší chod motora, lepšiu odozvu na plyn a zníženie rizika zanášania karbónom.
Vypnutie EGR môže viesť k rýchlejšiemu zanášaniu DPF filtra a zvýšeniu emisií.
Vypnutie MAF senzora
MAF senzor (váha vzduchu) slúži na presné meranie množstva nasávaného vzduchu pre správne dávkovanie paliva. Jeho vypnutie sa používa skôr ako núdzové riešenie v prípadoch problémov s elektroinštaláciou, pri chybnom senzore alebo pri výrazne upravených vozidlách (napr. s hybridným turbom), kde prietok vzduchu presahuje merací rozsah senzora. Riadenie motora sa následne upraví tak, aby fungovalo stabilne aj bez tohto vstupu.
Vypnutie MAF senzora znamená menej presné riadenie zmesi, čo môže ovplyvniť spotrebu, výkon aj emisie. Ide o kompromisné riešenie, ktoré nenahrádza opravu závady ani správne dimenzovanie komponentov.
STK garancia
Pri našich úpravách garantujeme, že nebudete mať žiadne problémy na STK.
Schválenie MDČR
Pri vybraných úpravách ponúkame aj riešenia pripravené na legislatívne rozšírenie.
Zmena úpravy
Do 14 dní je možné bezplatne zmeniť zvolený variant na iný.
Záloha dát
Pôvodné dáta zostávajú bezpečne archivované pre prípad budúceho návratu.
Zaujala vás niektorá z našich služieb? Alebo máte otázku? Ozvite sa nám!
Využite náš kontaktný formulár alebo niektorý z priamych kontaktov na vašej pobočke a ozvite sa nám. Radi vám pomôžeme a odpovieme na vaše otázky.