Opel Vectra 3.0 CDTI - 184 HP
ChipTuning - Opel Vectra 3.0 CDTI - 184 HP
(od roku 2005)Zvýšenie výkonu motora (chiptuning) vozidla Opel Vectra 3.0 CDTI - 184 HP je možné z pôvodných 135 kW (184 HP) až na 171 kW (235 HP) a nárast krútiaceho momentu zo 400 Nm až na 551 Nm.
Maximálna rýchlosť sa po úprave zvýši o + 13 KM/H a kombinovaná spotreba sa v priemere zníži o -1,00 L / 100 KM.
Detailné parametre jednotlivých druhov úprav (Standard, Eko, Sport) nájdete nižšie po zvolení typu úpravy.
-40 %
Víkendová akcia: Chiptuning so zľavou 40 %!
Len tento víkend môžete vylepšiť výkon svojho auta za bezkonkurenčnú cenu! Využite 40 % zľavu na chiptuning a užívajte si viac výkonu a nižšiu spotrebu. Takáto príležitosť sa nebude opakovať – akcia platí iba do nedele!
Zvoľte si úpravu podľa vašich predstáv
Nižšie nájdete parametre pred a po úprave Standard pre vozidlo: Opel Vectra 3.0 CDTI - 184 HP. Modelový rad C, vyrábaný od roku 2005. Úprava tohto modelu sa vykonáva cez demontovanou řídící jednotku bez rozebírání. Riadiaca jednotka motora od spoločnosti Denso. Typ riadiacej jednotky D0100. Predpokladaná doba úpravy tohto modelu je 2 - 4 hodiny.
Parametre vozidla
Pred úpravou
Po úprave
- Výkon HP
- 184 HP
- Výkon kW
- 135 kW
- Krútiaci moment Nm
- 400 Nm
- Maximálna rýchlosť
- -
- Kombinovaná spotreba
- -
Graf výkonu
Graf krútiaceho momentu
Chiptuning
229 €
Cena pred zľavou: 369 €
Akcia platí do 21.6.2026 (23:59)
Pre mobilné úpravy platí základná cena pred zľavou.
Dostupnosť úpravy
- ✓Bratislava
- XKošice
- ✓Vráble
- XŽilina
Chiptuning vášho vozidla zahŕňa
Využite tieto doplnkové služby za zvýhodnenú cenu
Odporúčame využiť aj naše doplnkové služby. Dostupnosť služieb závisí od výbavy (konfigurácie) vášho vozidla. Doplnkové služby nie je možné využiť v kombinácii s Chiptuning Premium. Vybranú službu zaškrtnite v objednávkovom formulári.
Vypnutie EGR ventilu
EGR ventil (recirkulácia spalín) slúži na zníženie emisií, no v praxi často spôsobuje zanášanie sacieho traktu, kolísanie výkonu alebo vyššiu poruchovosť. Vypnutím EGR dosiahnete čistejší chod motora, lepšiu odozvu na plyn a zníženie rizika zanášania karbónom.
Vypnutie EGR môže viesť k rýchlejšiemu zanášaniu DPF filtra a zvýšeniu emisií.
Vypnutie vírivých klapiek
Vírivé klapky v sacom potrubí slúžia na zlepšenie spaľovania pri nízkom zaťažení, no časom sa často zanášajú karbónom a môžu spôsobovať nepravidelný chod motora alebo mechanické problémy. Ich vypnutím eliminujeme riziko zadretia či poškodenia a zabezpečíme stabilnejší a spoľahlivejší chod motora.
Pre maximálnu spoľahlivosť zároveň odporúčame ich mechanické zaslepenie.
Vypnutie MAF senzora
MAF senzor (váha vzduchu) slúži na presné meranie množstva nasávaného vzduchu pre správne dávkovanie paliva. Jeho vypnutie sa používa skôr ako núdzové riešenie v prípadoch problémov s elektroinštaláciou, pri chybnom senzore alebo pri výrazne upravených vozidlách (napr. s hybridným turbom), kde prietok vzduchu presahuje merací rozsah senzora. Riadenie motora sa následne upraví tak, aby fungovalo stabilne aj bez tohto vstupu.
Vypnutie MAF senzora znamená menej presné riadenie zmesi, čo môže ovplyvniť spotrebu, výkon aj emisie. Ide o kompromisné riešenie, ktoré nenahrádza opravu závady ani správne dimenzovanie komponentov.
STK garancia
Pri našich úpravách garantujeme, že nebudete mať žiadne problémy na STK.
Schválenie MDČR
Pri vybraných úpravách ponúkame aj riešenia pripravené na legislatívne rozšírenie.
Zmena úpravy
Do 14 dní je možné bezplatne zmeniť zvolený variant na iný.
Záloha dát
Pôvodné dáta zostávajú bezpečne archivované pre prípad budúceho návratu.
Zaujala vás niektorá z našich služieb? Alebo máte otázku? Ozvite sa nám!
Využite náš kontaktný formulár alebo niektorý z priamych kontaktov na vašej pobočke a ozvite sa nám. Radi vám pomôžeme a odpovieme na vaše otázky.