ChipTuning - Skoda Octavia 2 1.4 - 80 HP

Veškeré níže uvedené hodnoty jsou z reálných měření na válcových zkušebnách a otestovány zátěžovými testy, abychom mohli zákazníkovi garantovat, že nedojde ke snížení životnosti motoru, převodovky, spojky ani  přilehlých komponent.

Ke všem úpravám obdrží zákazník certifikát o provedené autorizované úpravě programu řídící jednotky motoru.

ChipTuning STANDARD

Níže naleznete parametry před a po úpravě pro vozidlo
Skoda Octavia 2 1.4 - 80 HP

Parametry Originál Úprava
Výkon (HP) 80 HP 88 HP
Výkon (KW) 59 KW 65 KW
Točivý moment (NM) 132 NM 145 NM
Maximální rychlost + 1 KM/H
Spotřeba (město) -0,20 L / 100 KM
Spotřeba (kombinovaná) -0,20 L / 100 KM
Spotřeba (mimo město) -0,10 L / 100 KM
98,3% spokojených zákazníků

Hodnocení na základě průzkumu společnosti Sweepstake Management s.r.o. na vzorku 2693 zákazníků z roku 2016.


Cena úpravy po slevě:

3992 Kč

Cena před slevou: 4990 Kč
Objednat

Dostupnost úpravy

  • Praha

Pro dostupnost úpravy na dalších pobočkách se informujte.

Chiptuningu Vašeho vozu zahrnuje

    počítačová diagnostika motorové jednotky před a po úpravě
    měření výkonu motoru na zkušebně po úpravě *
    renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. váha vzduchu) **
    úprava Vašeho stávajícího programu řídící jednotky
    záloha původního software u naší společnosti
    nahrání originálního software ZDARMA ***
    Záloha původních dat z řídící jednotky motoru na CD ****
    asistenční služby

K chiptuningu dále nabízíme

    Převzetí záruky na motor (u záručních vozidel) (více)
    Sportovní vzduchové filtry K&N (více)
    Splátkový prodej s financováním od ESSOX

Homologovaný ChipTuning - novinka

Tato úprava splňuje podmínky dané ministerstvem dopravy ČR pro hromadné schválení č. HP-0288 ze dne 29.5.2017. Doba úpravy je 3-6 hodin z důvodu nutnosti zkoušek dle podmínek MDČR. Parametry úprav pro vozidlo:
Skoda Octavia 2 1.4 - 80 HP

Parametry Originál Úprava
Výkon (HP) 80 HP 88 HP
Výkon (KW) 59 KW 65 KW
Točivý moment (NM) 132 NM 145 NM
Maximální rychlost bez úpravy
Spotřeba (město) -0,20 L / 100 KM
Spotřeba (kombinovaná) -0,20 L / 100 KM
Spotřeba (mimo město) -0,10 L / 100 KM
98,3% spokojených zákazníků

Hodnocení na základě průzkumu společnosti Sweepstake Management s.r.o. na vzorku 2693 zákazníků z roku 2016.


Akční cena vč. zápisu do TP

7482 Kč

Cena se zápisem zahrnuje:

Měření emisí (500 Kč)
Měření výkonu (1000 kč)
Zpracování dokumentace, zápis do TP a databáze min.dopravy (1990 Kč)

Akční cena úpravy bez zápisu do TP: 3992 Kč Objednat

Dostupnost úpravy

Úprava se zápisem do TP je aktuálně možná na pobočkách:

  • Praha

Chiptuningu Vašeho vozu zahrnuje

    počítačová diagnostika motorové jednotky před a po úpravě
    měření výkonu motoru na zkušebně po úpravě *
    renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. váha vzduchu) **
    úprava Vašeho stávajícího programu řídící jednotky
    záloha původního software u naší společnosti
    nahrání originálního software ZDARMA ***
    Záloha původních dat z řídící jednotky motoru na CD ****
    asistenční služby

K chiptuningu dále nabízíme

    Převzetí záruky na motor (u záručních vozidel) (více)
    Sportovní vzduchové filtry K&N (více)
    Splátkový prodej s financováním od ESSOX

ChipTuning EKOTUNING

Níže naleznete parametry před a po úpravě pro vozidlo
Skoda Octavia 2 1.4 - 80 HP

Parametry Originál Úprava
Výkon (HP) 80 HP 83 HP
Výkon (KW) 59 KW 61 KW
Točivý moment (NM) 132 NM 141 NM
Maximální rychlost + 1 KM/H
Spotřeba (město) -0,50 L / 100 KM
Spotřeba (kombinovaná) -0,40 L / 100 KM
Spotřeba (mimo město) -0,30 L / 100 KM
98,3% spokojených zákazníků

Hodnocení na základě průzkumu společnosti Sweepstake Management s.r.o. na vzorku 2693 zákazníků z roku 2016.


Cena úpravy po slevě:

3992 Kč

Cena před slevou: 4990 Kč
Objednat

Dostupnost úpravy

  • Praha

Pro dostupnost úpravy na dalších pobočkách se informujte.

Chiptuningu Vašeho vozu zahrnuje

    počítačová diagnostika motorové jednotky před a po úpravě
    měření výkonu motoru na zkušebně po úpravě *
    renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. váha vzduchu) **
    úprava Vašeho stávajícího programu řídící jednotky
    záloha původního software u naší společnosti
    nahrání originálního software ZDARMA ***
    Záloha původních dat z řídící jednotky motoru na CD ****
    asistenční služby

K chiptuningu dále nabízíme

    Převzetí záruky na motor (u záručních vozidel) (více)
    Sportovní vzduchové filtry K&N (více)
    Splátkový prodej s financováním od ESSOX

ChipTuning SPORT

Níže naleznete parametry před a po úpravě pro vozidlo
Skoda Octavia 2 1.4 - 80 HP

Parametry Originál Úprava
Výkon (HP) 80 HP -
Výkon (KW) 59 KW -
Točivý moment (NM) 132 NM -
Maximální rychlost -
Spotřeba (město) -
Spotřeba (kombinovaná) -
Spotřeba (mimo město) -
Poznámka: Varianta sport je určena výhradně k závodním účelům.
Z tohoto důvodu na ni není poskytována žádná záruka.
98,3% spokojených zákazníků

Hodnocení na základě průzkumu společnosti Sweepstake Management s.r.o. na vzorku 2693 zákazníků z roku 2016.


Cena úpravy po slevě:

3992 Kč

Cena před slevou: 4990 Kč
Objednat

Dostupnost úpravy

  • Praha

Pro dostupnost úpravy na dalších pobočkách se informujte.

Chiptuningu Vašeho vozu zahrnuje

    počítačová diagnostika motorové jednotky před a po úpravě
    měření výkonu motoru na zkušebně po úpravě *
    renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. váha vzduchu) **
    úprava Vašeho stávajícího programu řídící jednotky
    záloha původního software u naší společnosti
    nahrání originálního software ZDARMA ***
    Záloha původních dat z řídící jednotky motoru na CD ****
    asistenční služby

K chiptuningu dále nabízíme

    Převzetí záruky na motor (u záručních vozidel) (více)
    Sportovní vzduchové filtry K&N (více)
    Splátkový prodej s financováním od ESSOX

STK garance

U našich úprav garantujeme, že nebudete mít žádné problémy na STK!

Schválení

Jako první jsme na vybrané úpravy začali nabízet možnost zápisu do TP.

ISO 9001

Jsme držiteli certifikátu kvality ISO 9001:2008. Garance kvality pro vás.

10 let záruka

Na funkčnost úpravy poskytujeme nejdelší záruku v Česku o délce 10 let.

Změna úpravy

Do 14 můžete zdarma změnit typ úpravy na jinou.

Záloha

Nabízíme zálohu původních dat na CD.

Objednávka / dotaz k úpravě


Pobočku, datum a čas vyplňte pouze při objednání.


* pouze na provozovně v Praze (v případě poskytnuté slevy není měření součástí úpravy).
** pouze na provozovně v Praze
*** mimo jednotek EDC17 / MED17 - cena nahrání orig. SW je 990,-
**** cena služby je 200 Kč

Zajímavosti o Škodě Octavia II

Škoda Octavia je automobil nižší střední třídy vyráběný českou automobilkou Škoda od roku 1996. V modelovém roce 2001 prošla Octavia faceliftem. V roce 2004 byla na trh uvedena druhá generace vozu, první je i nadále prodávána pod názvem Octavia Tour. Druhá generace prošla modernizací v modelovém roce 2009.

Kromě klasického liftbacku se Octavie prodává i jako kombi (Octavia Combi), kombi s náhonem všech kol (Octavia Scout) nebo designově mírně odlišená sportovní verze s výkonnějším motorem (Octavia RS).

Druhá generace liftbacku se představila v roce 2004 na autosalonu v Ženevě. Oproti první generaci se vůz snažící se konkurovat i vozům střední třídy liší motorizací, modernější technikou i o něco robustnější karosérií.

Design nové generace, především pak přední partie, vychází ze stylu generace první. K tomuto stylu neodmyslitelně patří mohutná přední maska chladiče, ta ale získala lichoběžníkový tvar. Nárazník více splývá s karoserií. Do vnějších zpětných zrcátek byly integrovány blikače. Přední a zadní boční skla vozu dělí široké B-sloupky. Zadní světlomety přesahují hrany zádi a zasahují do boků.

Délka vozu je 4572 mm, šířka 1769 mm a výška 1462 mm, rozvor se zvýšil na 2578 mm. Zavazadlový prostor má objem 560 l, se sklopenými zadními sedadly je to dokonce 1350 l.

Octavia se představila ve třech stupních výbavy – Classic, Ambiente a Elegance. Od počátku byly k dispozici tři základní a devět metalických barev, tři barevné koncepty interiéru a dvanáct verzí čalounění podle stupně výbavy. Mezi standardní výbavu patří například čtyři airbagy, kotoučové brzdy na všech kolech, elektromechanický posilovač řízení nebo ABS. Mezi výbavou na přání se objevují mimo jiné parkovací a dešťové senzory, ESP nebo dvouzónová klimatizace.

Mezi motory se objevily zážehové agregáty 1,4 MPI / 55 kW a 1,6 MPI / 75 kW, dále 1,6 FSI / 85 kW a 2,0 FSI / 110 kW s přímým vstřikováním paliva. Kromě zážehových motorů doplnily nabídku i dva vznětové čtyřválce 1,9 TDI-PD / 77 kW a 2,0 TDI-PD / 103 kW.

Nové modely

Ještě téhož roku se představila Škoda Octavia Combi s objemem zavazadelníku 580 l (1620 l při sklopených zadních sedačkách). Zároveň bylo představeno kombi s pohonem všech kol (Octavia Combi 4x4) s motory 1,9 TDI nebo 2,0 FSI.

Rok po uvedení druhé generace na trh přibyla sportovní verze Octavia RS. Ostřejší verze se dočkalo kombi i liftback. V nabídce se objevily metalické barvy Race Blue a Žlutá Sprint, dále červená Corrida, stříbrná metalíza a černá s perleťovým efektem. Srdcem nejrychlejší Octavie se stal přeplňovaný zážehový motor 2,0 TFSI s výkonem 147 kW a točivým momentem 280 Nm při 1800–5000 ot./min. Octavia RS zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,3 s (kombi zrychlí na 100 za 7,5) a dosahuje maximální rychlosti 240 km/h (kombi dosáhne rychlosti 238 km/h). Zážehový agregát doplnil turbodiesel (2,0 TDI) o výkonu 125 kW.

V roce 2006 se na autosalonu v Paříži představila luxusní verze Laurin & Klement.

V roce 2007 bylo představeno kombi ve verzi Scout s ambicí konkurovat vozům ze segmentu SUV. Scout se liší od klasického kombi sedmnáctipalcovými koly, mohutnými oplastovanými nárazníky, bočními lištami a nástavci prahů. Přední i zadní část vozu, motor a převodovku chrání zespodu ochranné kryty. Světlá výška činí 180 mm. Nájezdové úhly činí 16,3° vpředu a 16,9° vzadu. O pohon všech kol se postaraly motory 2,0 FSI a 2,0 TDI PD ve spolupráci s mezinápravovou elektronicky řízenou spojkou Haldex, rozdělující točivý moment na nápravy podle aktuálních adhezních podmínek.

Na jaře 2008 vyměnila Škoda dvoulitrový diesel o výkonu 125 kW Octavie RS za nový dieselový agregát se stejnými dynamickými vlastnostmi, ale vybavený systémem Common rail. Nově se do příplatkové výbavy ostré Octavie dostala také automatická převodovka DSG.

(zdroj: wikipedia.org)