Mercedes-Benz C30 AMG 3.0 CDI Automat - 231 HP

ChipTuning - Mercedes-Benz C30 AMG 3.0 CDI Automat - 231 HP

(od roku 2000)

Zwiększenie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Mercedes-Benz C30 AMG 3.0 CDI Automat - 231 HP jest możliwe z pierwotnych 170 kW (231 HP) aż do 214 kW (291 HP) a wzrost momentu obrotowego z 540 Nm aż do 665 Nm.

Prędkość maksymalna po modyfikacji wzrośnie o + 13 KM/H a średnie spalanie mieszane zmniejszy się o -1,00 L / 100 KM.

Szczegółowe parametry poszczególnych rodzajów modyfikacji (Standard, Eko, Sport) znajdziesz poniżej po wybraniu typu modyfikacji.

-20 %

W tym tygodniu rabat - chiptuning 20% taniej!

Zamów online i uzyskaj 20% rabatu. Promocja obowiązuje na modyfikacje dokonywane we wszystkich placówkach najpóźniej do tego piątku.

Wybierz modyfikację zgodnie ze swoimi oczekiwaniami

Poniżej znajdziesz parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Mercedes-Benz C30 AMG 3.0 CDI Automat - 231 HP. Seria modelowa W203, produkowana od roku 2000. Modyfikacja tego modelu wykonywana jest przez gniazdo diagnostyczne. Sterownik silnika firmy Bosch. Typ sterownika EDC15C6. Ta modyfikacja jest dostosowana do automatycznej skrzyni biegów. Przewidywany czas modyfikacji tego modelu wynosi 1 - 2 godziny.

  • Parametry pojazdu

  • Przed modyfikacją

  • Po modyfikacji

  • Moc HP
  • 231 HP
  • Moc kW
  • 170 kW
  • Moment obrotowy Nm
  • 540 Nm
  • Prędkość maksymalna
  • -
  • Spalanie mieszane
  • -

Wykres mocy

Przed modyfikacją Po modyfikacji

Wykres momentu obrotowego

Przed modyfikacją Po modyfikacji

Chiptuning

1 199 zł

Cena przed rabatem: 1 499 zł

Dla tego typu pojazdu obecnie nie ma w tym kraju żadnego oddziału dostępnego do rezerwacji.

Dostępność modyfikacji

Chiptuning Twojego auta obejmuje

komputerowa diagnostyka sterownika silnika przed i po modyfikacji
pomiar mocy silnika na hamowni po modyfikacji *
regeneracja przepływomierza powietrza (tzw. waga powietrza) **
modyfikacja aktualnego programu sterownika
kopia oryginalnego oprogramowania w naszej firmie
kopia zapasowa oryginalnych danych sterownika silnika na CD ***
usługi asystenckie
możliwość przejęcia gwarancji na silnik. Dowiedz się więcej >

Skorzystaj z tych usług dodatkowych w promocyjnej cenie

Polecamy skorzystać także z naszych usług dodatkowych. Dostępność usług zależy od wyposażenia (konfiguracji) Twojego pojazdu. Usług dodatkowych nie można łączyć z Chiptuning Premium. Wybraną usługę zaznacz w formularzu zamówienia.

Naprawa ciepłych rozruchów

Naprawa ciepłych rozruchów

W niektórych pojazdach może występować problem z rozruchem rozgrzanego silnika – silnik kręci zbyt długo, zapala niechętnie albo nierówno. Dzięki modyfikacji oprogramowania usuwamy nieodpowiednie ustawienia map rozruchowych, zapewniając szybki, płynny i niezawodny start także przy rozgrzanym silniku.

Modyfikacja nie rozwiązuje problemów spowodowanych uszkodzoną pompą paliwa – w takim przypadku konieczna jest naprawa mechaniczna.

+ 249 zł
419 zł (samodzielnie)
Wyłączenie ogranicznika prędkości

Wyłączenie ogranicznika prędkości

Czy ogranicznik prędkości maksymalnej blokuje pełne wykorzystanie osiągów auta? Oferujemy jego dezaktywację, dzięki której pojazd może osiągnąć swój rzeczywisty maksymalny potencjał bez sztucznego ograniczenia.

+ 439 zł
769 zł (samodzielnie)
Wyłączenie zaworu EGR

Wyłączenie zaworu EGR

Zawór EGR (recyrkulacja spalin) służy do ograniczania emisji, jednak w praktyce często powoduje zanieczyszczenie układu dolotowego, wahania mocy lub większą awaryjność. Wyłączenie EGR zapewnia czystszą pracę silnika, lepszą reakcję na gaz i mniejsze ryzyko odkładania się nagaru.

Wyłączenie EGR może prowadzić do szybszego zapychania filtra DPF i wzrostu emisji.

+ 529 zł
949 zł (samodzielnie)
Wyłączenie klap wirowych

Wyłączenie klap wirowych

Klapy wirowe w kolektorze dolotowym mają poprawiać spalanie przy niskim obciążeniu, ale z czasem często pokrywają się nagarem i mogą powodować nierówną pracę silnika lub problemy mechaniczne. Ich wyłączenie eliminuje ryzyko zatarcia lub uszkodzenia i zapewnia bardziej stabilną oraz niezawodną pracę silnika.

Dla maksymalnej niezawodności zalecamy również ich mechaniczne zaślepienie.

+ 529 zł
949 zł (samodzielnie)
Wyłączenie czujnika MAF

Wyłączenie czujnika MAF

Czujnik MAF (przepływomierz powietrza) służy do dokładnego pomiaru ilości zasysanego powietrza w celu prawidłowego dawkowania paliwa. Jego wyłączenie stosuje się raczej jako rozwiązanie awaryjne w przypadku problemów z instalacją elektryczną, uszkodzonego czujnika lub mocno zmodyfikowanych aut (np. z turbiną hybrydową), gdzie przepływ powietrza przekracza zakres pomiarowy czujnika. Sterowanie silnikiem jest wtedy odpowiednio dostosowane, aby działał stabilnie także bez tego sygnału.

Wyłączenie czujnika MAF oznacza mniej precyzyjne sterowanie mieszanką, co może wpływać na zużycie paliwa, osiągi i emisję. Jest to rozwiązanie kompromisowe i nie zastępuje naprawy usterki ani prawidłowego doboru komponentów.

+ 449 zł
699 zł (samodzielnie)

Gwarancja przeglądu technicznego

Przy naszych modyfikacjach gwarantujemy, że nie będziesz mieć problemów na przeglądzie technicznym.

Zatwierdzenie MDČR

Przy wybranych modyfikacjach oferujemy również rozwiązania przygotowane pod rozszerzenia legislacyjne.

Zmiana modyfikacji

W ciągu 14 dni możesz bezpłatnie zmienić wybrany wariant na inny.

Kopia danych

Oryginalne dane pozostają bezpiecznie zarchiwizowane na wypadek przyszłego powrotu.

Zainteresowała Cię jedna z naszych usług? A może masz pytanie? Odezwij się do nas!

Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego albo z bezpośrednich kontaktów do wybranego oddziału i odezwij się do nas. Chętnie pomożemy i odpowiemy na Twoje pytania.