Renault Alaskan 2.3L Blue dCi Twin-Turbo - 190 HP
ChipTuning - Renault Alaskan 2.3L Blue dCi Twin-Turbo - 190 HP
(od roku 2016)Zwiększenie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Renault Alaskan 2.3L Blue dCi Twin-Turbo - 190 HP jest możliwe z pierwotnych 140 kW (190 HP) aż do 178 kW (242 HP) a wzrost momentu obrotowego z 450 Nm aż do 576 Nm.
Prędkość maksymalna po modyfikacji wzrośnie o + 11 KM/H a średnie spalanie mieszane zmniejszy się o -0,90 L / 100 KM.
Szczegółowe parametry poszczególnych rodzajów modyfikacji (Standard, Eko, Sport) znajdziesz poniżej po wybraniu typu modyfikacji.
-40 %
Akce do pátku: Chiptuning se slevou 40 %!
Tylko do piątku możesz poprawić osiągi swojego auta w wyjątkowej cenie! Skorzystaj z 40% rabatu na chiptuning i zyskaj więcej mocy oraz niższe spalanie. Taka oferta się nie powtórzy - zarezerwuj termin już dziś!
Wybierz modyfikację zgodnie ze swoimi oczekiwaniami
Poniżej znajdziesz parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Renault Alaskan 2.3L Blue dCi Twin-Turbo - 190 HP. Seria modelowa D23, produkowana od roku 2016. Sterownik silnika firmy Continental. Typ sterownika SID321. Przewidywany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 190 HP
- Moc kW
- 140 kW
- Moment obrotowy Nm
- 450 Nm
- Prędkość maksymalna
- -
- Spalanie mieszane
- -
- Cena modyfikacji
- -
Wykres mocy
Wykres momentu obrotowego
Chiptuning
899 zł
Cena przed rabatem: 1 499 zł
Promocja obowiązuje do 10.4.2026 (23:59)
Dla tego typu pojazdu obecnie nie ma w tym kraju żadnego oddziału dostępnego do rezerwacji.
Dostępność modyfikacji
Chiptuning Twojego auta obejmuje
Skorzystaj z tych usług dodatkowych w promocyjnej cenie
Polecamy skorzystać także z naszych usług dodatkowych. Dostępność usług zależy od wyposażenia (konfiguracji) Twojego pojazdu. Usług dodatkowych nie można łączyć z Chiptuning Premium. Wybraną usługę zaznacz w formularzu zamówienia.
Modyfikacja zmiany biegów automatycznej skrzyni
W wybranych pojazdach można zmodyfikować niektóre parametry zmiany biegów, na przykład szybkość przełączania, obroty przy zmianie biegów i podobnie.
Dzięki tej modyfikacji można jeździć bardziej komfortowo i z niższym zużyciem paliwa dzięki mniejszemu opóźnieniu między zmianami poszczególnych biegów.
Naprawa ciepłych startów
Rozrusznik kręci lekko, ale silnik nie chce zapalić? Także na to mamy rozwiązanie w postaci naprawy oprogramowania sterownika przy problemach z ciepłym rozruchem.
Wyłączenie EGR
Jeśli masz problemy z zaworem EGR, takie jak delikatne szarpanie podczas jednostajnej jazdy albo zwiększone zużycie paliwa, wyłączenie EGR będzie właściwym rozwiązaniem.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność filtra DPF. Zalecamy je tylko w pojazdach bez filtra cząstek stałych albo wtedy, gdy filtr został już usunięty.
Wyłączenie DPF
Jeśli masz problem z zapchanym filtrem cząstek stałych, częstą regeneracją, niską mocą albo dużym zużyciem paliwa, a koszt nowego filtra przewyższa wartość pojazdu, jego usunięcie może być właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie jest dopuszczony do ruchu po drogach publicznych i nie przejdzie badania technicznego.
Wyłączenie AdBlue
Jeśli chcesz obniżyć koszty eksploatacji albo przeszkadza Ci ciągłe uzupełnianie AdBlue, rozwiązaniem może być wyłączenie dozowania AdBlue.
Gwarancja przeglądu technicznego
Przy naszych modyfikacjach gwarantujemy, że nie będziesz mieć problemów na przeglądzie technicznym.
Zatwierdzenie MDČR
Przy wybranych modyfikacjach oferujemy również rozwiązania przygotowane pod rozszerzenia legislacyjne.
Zmiana modyfikacji
W ciągu 14 dni możesz bezpłatnie zmienić wybrany wariant na inny.
Kopia danych
Oryginalne dane pozostają bezpiecznie zarchiwizowane na wypadek przyszłego powrotu.
Zainteresowała Cię jedna z naszych usług? A może masz pytanie? Odezwij się do nas!
Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego albo z bezpośrednich kontaktów do wybranego oddziału i odezwij się do nas. Chętnie pomożemy i odpowiemy na Twoje pytania.