Toyota Wildlander 2.5 VVT-i - 209 HP
ChipTuning - Toyota Wildlander 2.5 VVT-i - 209 HP
(od roku 2019)Zwiększenie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Toyota Wildlander 2.5 VVT-i - 209 HP jest możliwe z pierwotnych 154 kW (209 HP) aż do 169 kW (232 HP) a wzrost momentu obrotowego z 250 Nm aż do 280 Nm.
Prędkość maksymalna po modyfikacji wzrośnie o + 3 KM/H a średnie spalanie mieszane zmniejszy się o -0,60 L / 100 KM.
Szczegółowe parametry poszczególnych rodzajów modyfikacji (Standard, Eko) znajdziesz poniżej po wybraniu typu modyfikacji.
-40 %
Akce do pátku: Chiptuning se slevou 40 %!
Tylko do piątku możesz poprawić osiągi swojego auta w wyjątkowej cenie! Skorzystaj z 40% rabatu na chiptuning i zyskaj więcej mocy oraz niższe spalanie. Taka oferta się nie powtórzy - zarezerwuj termin już dziś!
Wybierz modyfikację zgodnie ze swoimi oczekiwaniami
Poniżej znajdziesz parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Toyota Wildlander 2.5 VVT-i - 209 HP. Seria modelowa XA50, produkowana od roku 2019. Sterownik silnika firmy Denso. Typ sterownika R7F701202. Przewidywany czas modyfikacji tego modelu wynosi 2 - 4 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 209 HP
- Moc kW
- 154 kW
- Moment obrotowy Nm
- 250 Nm
- Prędkość maksymalna
- -
- Spalanie mieszane
- -
- Cena modyfikacji
- -
Wykres mocy
Wykres momentu obrotowego
Chiptuning
999 zł
Cena przed rabatem: 1 669 zł
Promocja obowiązuje do 10.4.2026 (23:59)
Dla tego typu pojazdu obecnie nie ma w tym kraju żadnego oddziału dostępnego do rezerwacji.
Dostępność modyfikacji
Chiptuning Twojego auta obejmuje
Skorzystaj z tych usług dodatkowych w promocyjnej cenie
Polecamy skorzystać także z naszych usług dodatkowych. Dostępność usług zależy od wyposażenia (konfiguracji) Twojego pojazdu. Usług dodatkowych nie można łączyć z Chiptuning Premium. Wybraną usługę zaznacz w formularzu zamówienia.
Ogranicznik prędkości
Lubisz szybką jazdę, ale ogranicznik prędkości Ci na to nie pozwala? Skorzystaj z możliwości wyłączenia tego ogranicznika.
Wyłączenie EGR
Jeśli masz problemy z zaworem EGR, takie jak delikatne szarpanie podczas jednostajnej jazdy albo zwiększone zużycie paliwa, wyłączenie EGR będzie właściwym rozwiązaniem.
Wyłączenie EGR negatywnie wpływa na żywotność filtra DPF. Zalecamy je tylko w pojazdach bez filtra cząstek stałych albo wtedy, gdy filtr został już usunięty.
Wyłączenie klap wirowych
Dziś już przestarzały system klap wirowych często powoduje poważne problemy, zwłaszcza gdy klapka poluzuje się i wpadnie do silnika. Oferujemy wyłączenie tego systemu w pojeździe.
Po modyfikacji zalecamy mechaniczne zaślepienie klap zestawem naprawczym, który nie jest częścią usługi.
Wyłączenie DPF
Jeśli masz problem z zapchanym filtrem cząstek stałych, częstą regeneracją, niską mocą albo dużym zużyciem paliwa, a koszt nowego filtra przewyższa wartość pojazdu, jego usunięcie może być właściwym rozwiązaniem.
Usunięcie DPF powoduje, że pojazd nie jest dopuszczony do ruchu po drogach publicznych i nie przejdzie badania technicznego.
Wyłączenie sondy lambda
Jeśli używasz na przykład sportowego wydechu, w którym nie można umieścić sondy lambda, albo masz z nią problemy, możesz skorzystać z tej usługi.
Wyłączenie AdBlue
Jeśli chcesz obniżyć koszty eksploatacji albo przeszkadza Ci ciągłe uzupełnianie AdBlue, rozwiązaniem może być wyłączenie dozowania AdBlue.
Wylaczenie wtornnego doprowadzania powietrza (SAP)
Programowe wylaczenie systemu wtornnego doprowadzania powietrza usuwa bledy zwiazane z uszkodzonym zaworem lub pompa SAP i zapobiega powrotowi kodow usterek po mechanicznym odlaczeniu ukladu.
Dostepnosc uslugi jest weryfikowana dla konkretnego sterownika ECU.
Usuniecie filtra GPF / OPF
Programowa modyfikacja usuwajaca GPF lub OPF rozwiazuje problemy diagnostyczne i tryb awaryjny zwiazane z benzynowym filtrem czastek stalych po jego mechanicznym usunieciu lub zmianie ukladu wydechowego.
Dostepnosc uslugi jest weryfikowana dla konkretnego sterownika ECU.
Wylaczenie systemu EVAP
Programowe wylaczenie systemu EVAP rozwiazuje bledy zwiazane z odpowietrzaniem zbiornika paliwa, filtrem weglowym lub zaworem sterujacym po modyfikacji ukladu paliwowego albo przy powtarzajacych sie awariach podzespolow.
Dostepnosc uslugi jest weryfikowana dla konkretnego sterownika ECU.
Gwarancja przeglądu technicznego
Przy naszych modyfikacjach gwarantujemy, że nie będziesz mieć problemów na przeglądzie technicznym.
Zatwierdzenie MDČR
Przy wybranych modyfikacjach oferujemy również rozwiązania przygotowane pod rozszerzenia legislacyjne.
Zmiana modyfikacji
W ciągu 14 dni możesz bezpłatnie zmienić wybrany wariant na inny.
Kopia danych
Oryginalne dane pozostają bezpiecznie zarchiwizowane na wypadek przyszłego powrotu.
Zainteresowała Cię jedna z naszych usług? A może masz pytanie? Odezwij się do nas!
Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego albo z bezpośrednich kontaktów do wybranego oddziału i odezwij się do nas. Chętnie pomożemy i odpowiemy na Twoje pytania.