Kato Imer Excavators HD85V5 - 58 HP
ChipTuning - Kato Imer Excavators HD85V5 - 58 HP
(od roku 2020)Zwiększenie mocy silnika (chiptuning) pojazdu Kato Imer Excavators HD85V5 - 58 HP jest możliwe z pierwotnych 43 kW (58 HP) aż do 56 kW (76 HP) a wzrost momentu obrotowego z 235 Nm aż do 320 Nm.
Prędkość maksymalna po modyfikacji wzrośnie o + 13 KM/H a średnie spalanie mieszane zmniejszy się o -1,00 L / 100 KM.
Szczegółowe parametry poszczególnych rodzajów modyfikacji (Standard, Eko, Sport) znajdziesz poniżej po wybraniu typu modyfikacji.
-20 %
W tym tygodniu rabat - chiptuning 20% taniej!
Zamów online i uzyskaj 20% rabatu. Promocja obowiązuje na modyfikacje dokonywane we wszystkich placówkach najpóźniej do tego piątku.
Wybierz modyfikację zgodnie ze swoimi oczekiwaniami
Poniżej znajdziesz parametry przed i po modyfikacji Standard dla pojazdu: Kato Imer Excavators HD85V5 - 58 HP. Seria modelowa produkowana od roku 2020. Modyfikacja tego modelu wykonywana jest przez připojením na konektory řídící jednotky bez rozebírání jednotky. Sterownik silnika firmy Bosch. Typ sterownika EDC17CV54. Przewidywany czas modyfikacji tego modelu wynosi 1.5 - 2.5 godziny.
Parametry pojazdu
Przed modyfikacją
Po modyfikacji
- Moc HP
- 58 HP
- Moc kW
- 43 kW
- Moment obrotowy Nm
- 235 Nm
- Prędkość maksymalna
- -
- Spalanie mieszane
- -
Wykres mocy
Wykres momentu obrotowego
Chiptuning
1 139 zł
Cena przed rabatem: 1 419 zł
Dla tego typu pojazdu obecnie nie ma w tym kraju żadnego oddziału dostępnego do rezerwacji.
Dostępność modyfikacji
Chiptuning Twojego auta obejmuje
Skorzystaj z tych usług dodatkowych w promocyjnej cenie
Polecamy skorzystać także z naszych usług dodatkowych. Dostępność usług zależy od wyposażenia (konfiguracji) Twojego pojazdu. Usług dodatkowych nie można łączyć z Chiptuning Premium. Wybraną usługę zaznacz w formularzu zamówienia.
Wyłączenie zaworu EGR
Zawór EGR (recyrkulacja spalin) służy do ograniczania emisji, jednak w praktyce często powoduje zanieczyszczenie układu dolotowego, wahania mocy lub większą awaryjność. Wyłączenie EGR zapewnia czystszą pracę silnika, lepszą reakcję na gaz i mniejsze ryzyko odkładania się nagaru.
Wyłączenie EGR może prowadzić do szybszego zapychania filtra DPF i wzrostu emisji.
Wyłączenie DPF
Masz problem z zapchanym filtrem cząstek stałych, częstymi regeneracjami, spadkiem mocy albo rosnącym spalaniem? Jeśli koszty naprawy lub wymiany DPF są nieproporcjonalnie wysokie, oferujemy jego programowe wyłączenie, które usuwa te problemy i przywraca autu płynną oraz niezawodną pracę.
Usunięcie lub wyłączenie DPF sprawia, że pojazd staje się technicznie niedopuszczony do ruchu drogowego i nie przejdzie badania technicznego.
Kalibracja readiness monitorów emisji
Kalibracja kodów readiness dostosowuje stan poszczególnych monitorów OBD tak, aby możliwe było poprawne zakończenie testów diagnostycznych. W praktyce pozwala ominąć problemy podczas badania emisji, np. gdy pojazd ma usterkę lub zmodyfikowany układ emisji spalin.
Ta modyfikacja ingeruje w systemy diagnostyki emisji pojazdu i może być niezgodna z wymaganiami prawnymi. Pojazd z taką modyfikacją może nie spełniać warunków dopuszczenia do ruchu drogowego.
Gwarancja przeglądu technicznego
Przy naszych modyfikacjach gwarantujemy, że nie będziesz mieć problemów na przeglądzie technicznym.
Zatwierdzenie MDČR
Przy wybranych modyfikacjach oferujemy również rozwiązania przygotowane pod rozszerzenia legislacyjne.
Zmiana modyfikacji
W ciągu 14 dni możesz bezpłatnie zmienić wybrany wariant na inny.
Kopia danych
Oryginalne dane pozostają bezpiecznie zarchiwizowane na wypadek przyszłego powrotu.
Zainteresowała Cię jedna z naszych usług? A może masz pytanie? Odezwij się do nas!
Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego albo z bezpośrednich kontaktów do wybranego oddziału i odezwij się do nas. Chętnie pomożemy i odpowiemy na Twoje pytania.