Audi A5 2.0 TFSI Quattro Automat - 252 HP

Úprava radenia automatickej prevodovky

Optimalizácia radenia automatickej prevodovky prináša plynulejšiu jazdu, rýchlejšie reakcie na plyn a lepšie využitie výkonu motora. Prevodovka radí v ideálnych otáčkach, aby sa motor zbytočne nepodtáčal, čo zlepšuje komfort pri bežnej jazde aj dynamiku pri akcelerácii. Úprava môže zároveň obmedziť zbytočné podradzovanie a "hľadanie" správneho prevodu.

Vypnutie systému StartStop

Systém Start-Stop automaticky vypína motor pri zastavení (napr. na semaforoch), aby znížil spotrebu paliva a emisie. V praxi však často pôsobí rušivo – spomaľuje rozjazdy, znižuje komfort jazdy a zbytočne zaťažuje štartér aj batériu. Vypnutím tejto funkcie zabezpečíme plynulejšie a prirodzenejšie správanie vozidla bez neustáleho vypínania a štartovania motora.

Vypnutie systému Start-Stop môže viesť k miernemu zvýšeniu spotreby paliva a emisií, najmä pri jazde v meste.

Vypnutie obmedzovača rýchlosti

Brzdí vás obmedzovač maximálnej rýchlosti pri plnom využití výkonu vozidla? Ponúkame jeho deaktiváciu, vďaka ktorej môže vozidlo dosiahnuť svoj skutočný maximálny potenciál bez umelého obmedzenia.

Vypnutie vírivých klapiek

Vírivé klapky v sacom potrubí slúžia na zlepšenie spaľovania pri nízkom zaťažení, no časom sa často zanášajú karbónom a môžu spôsobovať nepravidelný chod motora alebo mechanické problémy. Ich vypnutím eliminujeme riziko zadretia či poškodenia a zabezpečíme stabilnejší a spoľahlivejší chod motora.

Pre maximálnu spoľahlivosť zároveň odporúčame ich mechanické zaslepenie.

Vypnutie lambda sondy

Používate športový výfuk, pri ktorom nie je možné umiestnenie lambda sondy, alebo vás trápia jej poruchy a chybové hlásenia? Ponúkame jej softvérové vypnutie, ktoré zabezpečí stabilný chod motora bez nežiaducich obmedzení.

Vypnutie lambda sondy znamená obmedzenie spätnej kontroly spaľovania, čo môže ovplyvniť spotrebu, emisie aj presnosť riadenia motora. Táto úprava je vhodná predovšetkým pre upravené vozidlá a nie je určená na bežnú cestnú prevádzku.

Aktivácia Burbles / Crackles

Úpravou riadiacej jednotky aktivujeme tzv. burbles / crackles efekt, ktorý vytvára charakteristické praskanie a streľbu do výfuku pri ubratí plynu alebo podradzovaní. Tento efekt je typický pre športové a výkonné vozidlá a dodáva autu výraznejší, emotívny zvukový prejav.

Táto úprava zvyšuje tepelné zaťaženie výfukového systému (najmä katalyzátora a turba) a môže viesť k ich rýchlejšiemu opotrebovaniu alebo poškodeniu. Nie je vhodná na dlhodobú bežnú prevádzku ani pre sériové vozidlá bez ďalších úprav.

Vypnutie EVAP systému

EVAP systém slúži na zachytávanie a spätné spaľovanie palivových pár z nádrže, čím znižuje emisie. V praxi však môže spôsobovať chybové hlásenia, kolísanie voľnobehu alebo problémy pri úpravách palivového systému. Jeho vypnutím zabezpečíme stabilnejší chod motora bez nežiaducich zásahov a chýb.

Vypnutie EVAP systému vedie k zvýšeniu emisií a môže spôsobovať únik palivových pár do okolia.

Vypnutie aktívnej výfukovej klapky

Aktívna výfuková klapka reguluje priechod výfukových plynov a tým aj hlučnosť vozidla. V niektorých prípadoch však obmedzuje zvukový prejav alebo sa správa nevyspytateľne. Jej vypnutím zabezpečíme trvalo otvorený výfuk, stabilný zvuk a prirodzenejší prejav bez zásahov elektroniky.

Vypnutie klapky môže viesť k zvýšeniu hlučnosti, najmä pri akcelerácii. Vozidlo tak nemusí spĺňať hlukové limity pre bežnú prevádzku a je potrebné s týmto obmedzením počítať.