Seat Leon ST 2.0 TDI Automat - 150 HP
ChipTuning - Seat Leon ST 2.0 TDI Automat - 150 HP
(od roku 2012)Zvýšenie výkonu motora (chiptuning) vozidla Seat Leon ST 2.0 TDI Automat - 150 HP je možné z pôvodných 110 kW (150 HP) až na 143 kW (194 HP) a nárast krútiaceho momentu zo 340 Nm až na 451 Nm.
Maximálna rýchlosť sa po úprave zvýši o + 9 KM/H a kombinovaná spotreba sa v priemere zníži o -0,70 L / 100 KM.
Detailné parametre jednotlivých druhov úprav (Standard, Eko, Sport) nájdete nižšie po zvolení typu úpravy.
-40 %
Akcia do piatku: Chiptuning so zľavou 40 %!
Iba do piatku môžete vylepšiť výkon svojho auta za jedinečnú cenu! Využite 40 % zľavu na chiptuning a získajte viac výkonu a nižšiu spotrebu. Takáto ponuka sa nebude opakovať – rezervujte si svoj termín ešte dnes!
Zvoľte si úpravu podľa vašich predstáv
Nižšie nájdete parametre pred a po úprave Standard pre vozidlo: Seat Leon ST 2.0 TDI Automat - 150 HP. Modelový rad 5F8, vyrábaný od roku 2012. Úprava tohto modelu sa vykonáva cez diagnostickú zásuvku. Riadiaca jednotka motora od spoločnosti Bosch. Typ riadiacej jednotky EDC17C64 nebo EDC17C74. Táto úprava je prispôsobená pre automatickú prevodovku. Predpokladaná doba úpravy tohto modelu je 1 - 2 hodiny.
Parametre vozidla
Pred úpravou
Po úprave
- Výkon HP
- 150 HP
- Výkon kW
- 110 kW
- Krútiaci moment Nm
- 340 Nm
- Maximálna rýchlosť
- -
- Kombinovaná spotreba
- -
Graf výkonu
Graf krútiaceho momentu
Chiptuning
199 €
Cena pred zľavou: 329 €
Akcia platí do 10.4.2026 (23:59)
Pre mobilné úpravy platí základná cena pred zľavou.
Dostupnosť úpravy
- ✓Bratislava
- ✓Košice
- ✓Vráble
- ✓Žilina
Chiptuning vášho vozidla zahŕňa
Využite tieto doplnkové služby za zvýhodnenú cenu
Odporúčame využiť aj naše doplnkové služby. Dostupnosť služieb závisí od výbavy (konfigurácie) vášho vozidla. Doplnkové služby nie je možné využiť v kombinácii s Chiptuning Premium. Vybranú službu zaškrtnite v objednávkovom formulári.
Úprava radenia automatickej prevodovky
Optimalizácia radenia automatickej prevodovky prináša plynulejšiu jazdu, rýchlejšie reakcie na plyn a lepšie využitie výkonu motora. Prevodovka radí v ideálnych otáčkach, aby sa motor zbytočne nepodtáčal, čo zlepšuje komfort pri bežnej jazde aj dynamiku pri akcelerácii. Úprava môže zároveň obmedziť zbytočné podradzovanie a "hľadanie" správneho prevodu.
Vypnutie systému StartStop
Systém Start-Stop automaticky vypína motor pri zastavení (napr. na semaforoch), aby znížil spotrebu paliva a emisie. V praxi však často pôsobí rušivo – spomaľuje rozjazdy, znižuje komfort jazdy a zbytočne zaťažuje štartér aj batériu. Vypnutím tejto funkcie zabezpečíme plynulejšie a prirodzenejšie správanie vozidla bez neustáleho vypínania a štartovania motora.
Vypnutie systému Start-Stop môže viesť k miernemu zvýšeniu spotreby paliva a emisií, najmä pri jazde v meste.
Oprava teplých štartov
Pri niektorých vozidlách sa môže prejavovať problém so štartovaním zahriateho motora – motor točí dlhšie, štart je neochotný alebo nepravidelný. Úpravou softvéru odstránime nevhodné nastavenie štartovacích máp, čím zabezpečíme rýchle, plynulé a spoľahlivé štarty aj pri zahriatom motore.
Úprava nerieši problémy spôsobené poruchou palivového čerpadla – v takom prípade je nutná oprava mechanickej závady.
Vypnutie obmedzovača rýchlosti
Brzdí vás obmedzovač maximálnej rýchlosti pri plnom využití výkonu vozidla? Ponúkame jeho deaktiváciu, vďaka ktorej môže vozidlo dosiahnuť svoj skutočný maximálny potenciál bez umelého obmedzenia.
Vypnutie EGR ventilu
EGR ventil (recirkulácia spalín) slúži na zníženie emisií, no v praxi často spôsobuje zanášanie sacieho traktu, kolísanie výkonu alebo vyššiu poruchovosť. Vypnutím EGR dosiahnete čistejší chod motora, lepšiu odozvu na plyn a zníženie rizika zanášania karbónom.
Vypnutie EGR môže viesť k rýchlejšiemu zanášaniu DPF filtra a zvýšeniu emisií.
Vypnutie vírivých klapiek
Vírivé klapky v sacom potrubí slúžia na zlepšenie spaľovania pri nízkom zaťažení, no časom sa často zanášajú karbónom a môžu spôsobovať nepravidelný chod motora alebo mechanické problémy. Ich vypnutím eliminujeme riziko zadretia či poškodenia a zabezpečíme stabilnejší a spoľahlivejší chod motora.
Pre maximálnu spoľahlivosť zároveň odporúčame ich mechanické zaslepenie.
Vypnutie DPF
Trápi vás upchatý filter pevných častíc, časté regenerácie, strata výkonu alebo rastúca spotreba? Ak sú náklady na opravu či výmenu DPF neúmerne vysoké, ponúkame jeho softvérové vypnutie, ktoré tieto problémy odstráni a vráti vozidlu spoľahlivý a plynulý chod.
Odstránením alebo vypnutím DPF sa vozidlo stáva technicky nespôsobilým na prevádzku na pozemných komunikáciách a neprejde kontrolou STK.
Vypnutie lambda sondy
Používate športový výfuk, pri ktorom nie je možné umiestnenie lambda sondy, alebo vás trápia jej poruchy a chybové hlásenia? Ponúkame jej softvérové vypnutie, ktoré zabezpečí stabilný chod motora bez nežiaducich obmedzení.
Vypnutie lambda sondy znamená obmedzenie spätnej kontroly spaľovania, čo môže ovplyvniť spotrebu, emisie aj presnosť riadenia motora. Táto úprava je vhodná predovšetkým pre upravené vozidlá a nie je určená na bežnú cestnú prevádzku.
Vypnutie AdBlue
Chcete znížiť prevádzkové náklady, unavuje vás neustále dopĺňanie AdBlue alebo riešite opakované poruchy tohto systému? Vypnutím vstrekovania AdBlue odstránime tieto starosti a zároveň sa vyhnete často nezmyselným a opakovaným nákladom na opravy v hodnote tisícov eur.
Readiness kalibrácia emisných monitorov
Kalibrácia readiness kódov upravuje stav jednotlivých OBD monitorov tak, aby bolo možné korektne dokončiť diagnostické testy. V praxi umožňuje obísť problémy pri emisnej kontrole napríklad v prípade, že má vozidlo poruchu alebo upravený emisný systém.
Táto úprava zasahuje do emisných diagnostických systémov vozidla a môže byť v rozpore s legislatívnymi požiadavkami. Vozidlo s touto úpravou nemusí spĺňať podmienky na prevádzku na pozemných komunikáciách.
Aktivácia hardcutu (popcorn efekt)
Úpravou obmedzovača otáčok (hardcut) dosiahneme charakteristický prerušovaný zvuk pri dosiahnutí limitu otáčok. Tento efekt, známy zo športovo upravených vozidiel, dodáva autu výraznejší a agresívnejší prejav najmä pri státí alebo pomalej jazde.
Táto úprava výrazne zaťažuje motor aj výfukový systém (najmä turbo a katalyzátor) a môže viesť k ich rýchlejšiemu opotrebovaniu alebo poškodeniu. Nie je vhodná na bežnú prevádzku ani pre sériové vozidlá bez ďalších úprav.
Vypnutie aktívnej výfukovej klapky
Aktívna výfuková klapka reguluje priechod výfukových plynov a tým aj hlučnosť vozidla. V niektorých prípadoch však obmedzuje zvukový prejav alebo sa správa nevyspytateľne. Jej vypnutím zabezpečíme trvalo otvorený výfuk, stabilný zvuk a prirodzenejší prejav bez zásahov elektroniky.
Vypnutie klapky môže viesť k zvýšeniu hlučnosti, najmä pri akcelerácii. Vozidlo tak nemusí spĺňať hlukové limity pre bežnú prevádzku a je potrebné s týmto obmedzením počítať.
STK garancia
Pri našich úpravách garantujeme, že nebudete mať žiadne problémy na STK.
Schválenie MDČR
Pri vybraných úpravách ponúkame aj riešenia pripravené na legislatívne rozšírenie.
Zmena úpravy
Do 14 dní je možné bezplatne zmeniť zvolený variant na iný.
Záloha dát
Pôvodné dáta zostávajú bezpečne archivované pre prípad budúceho návratu.
Zaujala vás niektorá z našich služieb? Alebo máte otázku? Ozvite sa nám!
Využite náš kontaktný formulár alebo niektorý z priamych kontaktov na vašej pobočke a ozvite sa nám. Radi vám pomôžeme a odpovieme na vaše otázky.