1-й сертифікований чип-тюнінг у Чеській Республіці

Хоча зі стандартним чип-тюнінгом як таким немає і ніколи не буде проблем на STK та SME (ані STK, ані SME, ані поліція не мають доступного технічного обладнання для виявлення модифікації), на прохання деяких клієнтів ми вирішили офіційно затвердити наші модифікації в Міністерстві транспорту Чеської Республіки.

Після півтора року інтенсивних переговорів Міністерство транспорту видало остаточне позитивне рішення про затвердження наших модифікацій - масової переобладнання - № HP-0288, під № 894/2017-150-SCH2/1 від 29.5.2017.

Наші модифікації (варіант Premium) можна внести до технічного паспорта автомобіля, і вони є повністю легальними.

Масове схвалення маємо для автомобілів таких категорій:

EURO 3, БЕНЗИН + DIESEL
EURO 4, БЕНЗИН + DIESEL
EURO 5, БЕНЗИН + DIESEL
EURO 6, БЕНЗИН + DIESEL

Причому як для атмосферних, так і для турбованих двигунів. Завдяки цьому ми можемо внести до техпаспорта понад 98,6 % модифікацій.

Умови для внесення:

В автомобілі не має бути видаленого фільтра DPF / FAP
В автомобілі не має бути вимкненого клапана EGR / AGR.
В автомобілі не мають бути вимкнені лямбда-зонди.
Двигун має бути без механічних доопрацювань (фільтри, впуск, ...)

Тривалість доопрацювання

З огляду на необхідність виконувати для кожного автомобіля повністю індивідуальне доопрацювання, включно з контрольним вимірюванням потужності після модифікації (приріст максимум 20 %) і контрольним вимірюванням викидів після модифікації, час доопрацювання становить 1 робочий день (мін. 6 год). Рекомендуємо доставити автомобіль між 9-12 год і забрати між 15-18 год.

Ціна доопрацювання

Ціна доопрацювання порівняно з варіантом Standard збільшена лише на 2490 Kč (у ціну входить вимірювання викидів після модифікації - 500 Kč, підготовка документації та внесення до ТП - 1990 Kč). У разі використання акційної пропозиції потрібно провести вимірювання потужності після модифікації - 1000 Kč. Підсумкова ціна за внесення до ТП становить 3490 Kč.

Найчастіші запитання

У мене ваша модифікація Standard, чи можна внести її до ТП і яка ціна?

Якщо йдеться про автомобіль, де приріст потужності перевищує 20 %, потрібно виконати нову модифікацію з легким обмеженням максимальної потужності (зазвичай у діапазоні від 4000 об/хв). У звичайному робочому діапазоні все залишається без змін. Ціна в межах промоакції 3490 Kč - ви лише доплачуєте за вимірювання потужності, вимірювання викидів і внесення до ТП, а сама модифікація ПЗ вже безкоштовна.

У мене варіант Standard або Eco, чи варто боятися санкцій?

Точно ні. Модифікації відповідають нормам викидів і не виявляються на STK та SME.

У мене автомобіль із вимкненим DPF-фільтром, чи можна внести модифікацію до ТП?

Ні, автомобіль не пройде перевірку викидів. Перед доопрацюванням потрібно придбати новий DPF-фільтр.