Lokalita
Dle všeho zadání jsme našli následující vozidla, pokračujte výběrem některého z nich. Pokud vám stačí obecné informace můžete tento krok .
Našli jsme (zobrazeno první 50 vozidel) vozidel odpovídajících vašemu zadání, vyberte si z vozidel níže nebo použijte . Pokud vám stačí obecné informace můžete tento krok .
Vybrané vozidlo
Obecný chat
Můžete se zeptat třeba na pobočky, kontakt nebo průběh služeb.
Níže naleznete přehled a ceny námi nabízených doplňkových služeb, které je možné využít k chiptuningu i samostatně.
Vzhledem ke složitosti některých níže uvedených doplňkových služeb (mimo úpravy řazení a opravy teplých startů) je v některých případech nutná opakovaná návštěva provozovny.
Přesnou cenu naleznete na stránce úpravy konkrétního vozidla.
Optimalizace řazení automatické převodovky přináší plynulejší jízdu, rychlejší reakce na plyn a lepší využití výkonu motoru. Převodovka řadí v ideálních otáčkách, aby se motor zbytečně nepodtáčel, což zlepšuje komfort při běžné jízdě i dynamiku při akceleraci. Úprava může zároveň omezit zbytečné podřazování a "hledání" správného převodu.
U moderních motorů bývá z důvodu emisí a spotřeby paliva snížený mazací tlak na volnoběh, což může vést k horšímu mazání a vyššímu opotřebení motoru. Úpravou zvyšujeme tlak oleje právě v těchto režimech, čímž zajišťujeme lepší ochranu motoru a stabilnější mazání zejména při nízkých otáčkách a častém stání.
Systém vypínání válců (COD/ACT) slouží primárně ke snížení emisí a spotřeby paliva, ale v praxi může způsobovat nepříjemné vibrace, kolísání výkonu nebo horší plynulost jízdy. Vypnutím této funkce zajistíme stabilní chod motoru bez přepínání režimů, což přináší vyšší komfort, plynulejší akceleraci a přirozenější reakce na plyn.
Start-Stop systém automaticky vypíná motor při zastavení (např. na semaforech), což má snížit spotřebu a emise. V praxi ale často působí rušivě – zpomaluje rozjezdy, zhoršuje komfort jízdy a zbytečně zatěžuje startér i baterii. Vypnutím této funkce zajistíme plynulejší a přirozenější chování vozu bez neustálého vypínání a startování motoru.
U některých vozidel se může projevovat problém se startováním zahřátého motoru – motor točí déle, start je neochotný nebo nepravidelný. Úpravou softwaru odstraníme nevhodné nastavení startovacích map, čímž zajistíme rychlé, plynulé a spolehlivé starty i při zahřátém motoru.
Brzdí vás omezovač maximální rychlosti v plném využití výkonu vozu? Nabízíme jeho deaktivaci, díky které může vozidlo dosáhnout svého skutečného maximálního potenciálu bez umělého omezení.
EGR ventil (recirkulace spalin) slouží ke snížení emisí, ale v praxi často způsobuje zanášení sacího traktu, kolísání výkonu nebo vyšší poruchovost. Vypnutím EGR dojde k čistšímu chodu motoru, lepší odezvě na plyn a snížení rizika zanášení karbonem.
Vířivé klapky v sacím potrubí slouží ke zlepšení spalování při nízké zátěži, ale časem se často zanášejí karbonem a mohou způsobovat nepravidelný chod motoru nebo mechanické problémy. Jejich vypnutím eliminujeme riziko jejich zadření či poškození a zajistíme stabilnější a spolehlivější chod motoru.
VMAF senzor (váha vzduchu) slouží k přesnému měření množství nasávaného vzduchu pro správné dávkování paliva. Jeho vypnutí se používá spíše jako nouzové řešení v případech, kdy dochází k problémům s elektroinstalací, vadnému senzoru nebo u výrazně upravených vozů (např. s hybridním turbem), kde průtok vzduchu přesahuje měřicí rozsah senzoru. Řízení motoru je následně upraveno tak, aby fungovalo stabilně i bez tohoto vstupu.
Trápí vás ucpaný filtr pevných částic, časté regenerace, ztráta výkonu nebo rostoucí spotřeba? Pokud jsou náklady na opravu či výměnu DPF neúměrně vysoké, nabízíme jeho softwarové vypnutí, které odstraní tyto problémy a vrátí vozu spolehlivý a plynulý chod.
Používáte sportovní výfuk, kde není možné umístění lambda sondy, nebo vás trápí její poruchy a chybové hlášky? Nabízíme její softwarové vypnutí, které zajistí stabilní chod motoru bez nežádoucích omezení.
Chcete snížit provozní náklady, nebaví vás neustálé doplňování AdBlue nebo řešíte opakující se poruchy tohoto systému? Vypnutím vstřikování AdBlue odstraníme tyto starosti a zároveň předejdete často nesmyslným a opakovaným nákladům na opravy v řádu desetitisíců korun.
Softwarove vypnuti systemu sekundarniho privodu vzduchu odstrani chyby spojene s vadnym SAP ventilem nebo cerpadlem a zabrani navraceni diagnostickych hlasek po mechanickem odpojeni systemu.
Kalibrace readiness kódů upravuje stav jednotlivých OBD monitorů tak, aby bylo možné korektně dokončit diagnostické testy. V praxi umožňuje obejít problémy při kontrole emisí například v případě, že má vozidlo závadu nebo upravený emisní systém.
Trápí vás ucpaný filtr pevných částic u benzínového motoru (GPF/OPF), časté regenerace nebo pokles výkonu? Pokud jsou náklady na opravu či výměnu vysoké, nabízíme jeho softwarové vypnutí, které eliminuje tyto problémy a zajistí plynulejší a spolehlivější chod motoru.
Úpravou omezovače otáček (hardcut) dosáhneme charakteristického přerušovaného zvuku při dosažení limitu otáček. Tento efekt, známý ze sportovně upravených vozů, dodává autu výraznější a agresivnější projev zejména při stání nebo pomalé jízdě.
Úpravou řídicí jednotky aktivujeme tzv. burbles / crackles efekt, který vytváří charakteristické praskání a střelbu do výfuku při ubrání plynu nebo podřazování. Tento efekt je typický pro sportovní a výkonné vozy a dodává autu výraznější, emotivní zvukový projev.
EVAP systém slouží k zachytávání a zpětnému spalování palivových par z nádrže, čímž snižuje emise. V praxi však může způsobovat chybové hlášky, kolísání volnoběhu nebo problémy při úpravách palivového systému. Jeho vypnutím zajistíme stabilnější chod motoru bez nežádoucích zásahů a chyb.
Aktivní výfuková klapka reguluje průchod výfukových plynů a tím i hlučnost vozu. V některých případech však omezuje zvukový projev nebo se chová nevyzpytatelně. Jejím vypnutím zajistíme trvale otevřený výfuk, stabilní zvuk a přirozenější projev bez zásahů elektroniky.
